Officiële richtlijnen voor onderhoud van CNC-buigmachines (nieuwste versie 2021)

De korte Lentefestivalvakantie is voorbij, het werk van het nieuwe jaar is ook officieel begonnen met de geleidelijke verbetering van de epidemie, veel bedrijven begonnen de productie op het goede spoor te zetten, maak van deze gelegenheid gebruik om wat kennis met u te delen over de werking van CNC-buigmachine gebruik:

1. Vóór gebruik om de lekonderhouder te controleren, is het mes niet veilig, de stroombedrading is niet nauwkeurig, de CNC-buigmachine is een grote functie, aanpasbaar is ons uitgangspunt, de isolatie van de elektrische componenten is niet onberispelijk, de transmissiedelen zijn niet afgeschermd, de carrosserie is niet betrouwbaar nul (aarding) onderhoud.Erken vóór gebruik dat er geen probleem is.

2. Vóór gebruik moet het leeg zijn om te proberen te werken, om geen afwijkingen te herkennen voordat het officieel wordt gestart, moet de CNC-buigmachine een redelijke foutopsporing ondergaan voordat u het kunt gebruiken.

3. Bij het buigen van plaatstaal moet de metalen plaat soepel worden geplaatst. Wanneer de schuif naar beneden begint te bewegen, de bovenste matrijs naar beneden, zet u de metalen plaat vast om te buigen.Verwerk metalen platen niet dikker dan de nominale dikte of te hard.

4. Let er bij het buigen van een korte metalen plaat op dat u het plaatmateriaal vasthoudt, om de rand van de scheringletsel te voorkomen.

5. Bij het buigen van lange metalen platen moeten twee mensen opereren, de laatste luisteren naar het bevel van de eerste, samenwerking en harmonie, veiligheid eerst.

6. Tijdens de werkzaamheden aan de buigmachine is het verboden om af te stellen, te repareren en op te ruimen.

7. Vervang de mal en repareer, schakel eerst uit na de vervanging.CNC-buigmachine met goede algehele coördinatie kan de algehele functie ervan vergroten, de bewerkte metalen plaat moet netjes worden geplaatst, het afval dat door de verwerking wordt gegenereerd, moet georganiseerd en schoon zijn.Nadat de verwerking is voltooid, trekt u de poort uit en schakelt u deze uit. Vergrendel de poortkast voordat u deze uitschakelt.

Naast de bovengenoemde gebruikspunten is dagelijks onderhoud van groot belang, niet alleen om de levensduur van de machine te verlengen, maar ook om machinestoringen effectief te voorkomen.Maar veel mensen weten niet veel over de details van onderhoud, het volgende om u kennis te laten maken met enkele onderhoudsmethoden voor CNC-buigmachines:

● De nieuwe machine moet binnen een maand na het werk worden vervangen, en daarna eenmaal per jaar. De olietank moet bij elke olieverversing worden gereinigd.

● Hydraulische olie gebruikt in buigmachines voor hydraulische olie nr. 46 of hydraulische olie nr. 32, gebruikt volgens de werkelijke situatie.

● Controleer maandelijks het oliepeil van de tank. Onderhoud van het hydraulisch systeem moet ook worden gecontroleerd nadat het oliepeil onder het olievenster moet worden gevuld met hydraulische olie.

● De olietemperatuur van het systeem moet tussen 35℃~60℃ en niet meer dan 70℃ liggen, omdat een te hoge oliekwaliteit kan leiden tot verslechtering van de oliekwaliteit en schade aan accessoires.

● Het filter moet bij elke olieverversing worden vervangen of grondig worden gereinigd.

● Werktuigmachines met gerelateerde alarmen of andere filterafwijkingen, zoals onreine olie, moeten worden vervangen.

● Controleer na een maand gebruik van de nieuwe machine elke bocht van de olieleiding op vervorming. Als er een afwijking is, moet deze worden vervangen. Na twee maanden gebruik moeten de aansluitingen van alle accessoires worden vastgedraaid. Tijdens dit werk moeten ze worden uitgeschakeld. geen druk op het systeem.

● Maandelijkse reiniging van hydraulische componenten (substraat, klep, motor etc.), het is het beste om een ​​schild op het hydraulische systeem aan te brengen om te voorkomen dat vuil het systeem binnendringt, er kunnen geen reinigingsmiddelen worden gebruikt.

Na de introductie van de bediening en het routineonderhoud is de backstop van de CNC-buigmachine ook gevoelig voor storingen bij het gebruik van de volgende, om u een analyse te geven van de veel voorkomende fouten van de backstop.

1.Nadat het blokkeermateriaal niet kan werken.

●Controleer of de aandrijving een alarm heeft

●Controleer de as-eindschakelaar

●Controleer de betrouwbaarheid van de connector

2. Bestuurdersalarm

3. De werking van de X- en R-as is niet soepel en vertoont trillingen

4. De positioneringsnauwkeurigheid verandert.

● Mechanische problemen (met of zonder loskomen, impact)

● Elektrisch → éénrichtingspositionering

● Parameteraanpassing

● Of het spanwiel nu los zit, de schroefverbinding zit los

5. Overbelastingsalarm: of de kogelomloopspindel gemakkelijk kan draaien, mogelijk is de stalen kogel beschadigd.