9 tips die u moet weten over hydraulische olie

Wat zijn de belangrijkste oorzaken van mediaverontreiniging bij hydraulische transmissie?

De redenen waarom hydraulisch vloeistof verontreinigd is, zijn complex, maar in grote lijnen zijn er de volgende aspecten.

1. Verontreiniging door residuen.Het heeft voornamelijk betrekking op hydraulische componenten, maar ook op leidingen, tanks tijdens de productie, opslag, transport, installatie en onderhoud, die in het zand worden gebracht.IJzerspaanders, schuurmiddelen, lasslakken, roestschilfers, katoen en stof enz., weliswaar na reiniging, maar geen schone oppervlakteresten veroorzaakt door vervuiling van hydraulische vloeistoffen.

2. Besmetting door indringers.Verontreinigende stoffen in de werkomgeving van hydraulische transmissie-apparaten, zoals lucht, stof, waterdruppels, enz., via alle mogelijke inbraakpunten, zoals blootliggende zuigerstangen, tankventilatiegaten en olie-injectiegaten in het systeem veroorzaakt door verontreiniging van hydraulische vloeistof.

3. Het ontstaan ​​van vervuiling.Verwijst voornamelijk naar het hydraulische transmissiesysteem in het werkproces dat wordt gegenereerd door metaaldeeltjes, slijtagedeeltjes van afdichtingsmateriaal, verfafbijttabletten, water, bellen en vloeistofafbraak na de gel veroorzaakt door vervuiling van hydraulische vloeistoffen.

Hoe de vervuiling van werkvloeistoffen onder controle houden?

1. Voorkom en verminder externe vervuiling.Het hydraulische transmissiesysteem moet voor en na de montage strikt worden gereinigd.Bij het vullen en lozen van hydraulische olie en het demontageproces van het hydraulische systeem moet de container, de trechter, worden bewaard.Buisfittingen, interfaces, etc. schoon.Voorkom dat verontreinigingen binnendringen.

2. Filtratie.Filter onzuiverheden die door het systeem worden gegenereerd.Hoe fijner de filtratie, hoe beter de zuiverheid van de vloeistof en hoe langer de levensduur van de componenten.Het juiste onderdeel van het systeem moet in het juiste precisiefilter worden geïnstalleerd, en het filterelement moet regelmatig worden gecontroleerd, gereinigd of vervangen.

3. Controleer de werktemperatuur van de hydraulische vloeistof.De hoge werktemperatuur van hydraulische vloeistof versnelt de oxidatie en bederf ervan, produceert verschillende stoffen en verkort de levensduur ervan. Daarom moet de maximale bedrijfstemperatuur van de vloeistof beperkt worden.De ideale temperatuur die nodig is voor hydraulische systemen is 15~55℃ en kan over het algemeen niet hoger zijn dan 60℃.

4. Controleer en ververs regelmatig de hydraulische vloeistof.De hydraulische vloeistof moet regelmatig worden gecontroleerd en vervangen volgens de vereisten van de bedieningsinstructies van de hydraulische apparatuur en de relevante bepalingen van de onderhoudsvoorschriften.Wanneer u de hydraulische vloeistof vervangt, reinig dan de tank en spoel de systeemleidingen en hydraulische componenten door.

5. Waterdicht en drainage.De olietank, het oliecircuit, de koelerleiding, de olieopslagcontainer enz. moeten goed afgedicht zijn en mogen niet lekken.De bodem van de olietank moet zijn uitgerust met een aftapkraan.Door water vervuilde hydraulische olie ziet er melkachtig wit uit en er moeten maatregelen worden genomen om het water te scheiden.

6. Voorkom dat er lucht binnendringt.Redelijk gebruik van uitlaatkleppen om ervoor te zorgen dat het hydraulische systeem, vooral de zuigleiding van de hydraulische pomp, volledig is afgedicht.Systeemolieretour zo ver mogelijk vanaf de aanzuigpoort van de hydraulische pomp. Om ervoor te zorgen dat de lucht in de olie voldoende tijd heeft om te ontsnappen, moet de mond van de retourleiding worden afgeschuind en in de tank worden verlengd tot onder het vloeistofniveau, om de impact te verminderen van vloeistofstroom.

Wat zijn de factoren die de kwaliteit van de werkvloeistof beïnvloeden?Wat zijn de gevaren?

1. Onzuiverheden.Onzuiverheden omvatten stof, schuurmiddelen, bramen, roest, vernis, lasslakken, uitvlokkend materiaal, enz.. Onzuiverheden kunnen niet alleen de bewegende delen verslijten, maar als ze eenmaal vastzitten in de spoel of andere bewegende delen, zullen ze de normale werking van het hele systeem beïnvloeden. , resulterend in machinestoringen, versnelde slijtage van componenten, waardoor de systeemprestaties afnemen en lawaai ontstaat.

2. Water.Het watergehalte in de olie verwijst naar de technische normen van GB/T1118.1-1994, als het water in de olie de norm overschrijdt, moet deze worden vervangen: anders zullen niet alleen de lagers worden beschadigd, maar ook het oppervlak van de stalen onderdelen gaan roesten, wat op zijn beurt de hydraulische olie zal emulgeren, verslechteren en genereren neerslag, voorkomen dat de koeler warmte geleidt, beïnvloeden de werking van de klep, verkleinen het effectieve werkgebied van het oliefilter en vergroten de slijtage van de olie. Het effect.

3. Lucht.Als het hydrauliekoliecircuit gas bevat en de bel overstroomt, zal dit impact hebben op de buiswand en componenten om cavitatie te vormen, zodat het systeem niet goed kan werken, en een korte tijd zal ook leiden tot schade aan componenten.

4. Oxidatiegeneratie.De algemene werktemperatuur van de mechanische hydraulische olie is 30 ~ 80 ℃, de levensduur van de hydraulische olie en de werktemperatuur zijn nauw verwant.Wanneer de werktemperatuur van de olie hoger is dan 60 ℃, wordt bij elke stijging van 8 ℃ de levensduur van de olie gehalveerd, dat wil zeggen dat de levensduur van olie van 90 ℃ ongeveer 10% is van die van 60 ℃. De reden is dat de olie geoxideerd.Zuurstof en olie in de koolstof- en zuurstofverbindingen voor de reactie, zodat de olie langzaam oxideert, zwarte kleur krijgt, de viscositeit stijgt en uiteindelijk ernstig kan zijn voor het oxide, kan niet in de olie worden opgelost en voor de bruine slijmlaag die zich afzet in de systeem ergens, heel gemakkelijk om de componenten in het besturingsoliekanaal te blokkeren, zodat kogellagers, klepspoel, hydraulische pompzuiger, enz. Slijtage toeneemt, wat de normale werking van het systeem beïnvloedt.Oxidatie zal ook bijtend zuur produceren.Het oxidatieproces begint langzaam en wanneer het een bepaald stadium bereikt, zal de oxidatiesnelheid plotseling toenemen en zal de viscositeit een plotselinge stijging volgen, wat resulteert in een hogere werktemperatuur van de olie, een sneller oxidatieproces en meer geaccumuleerde afzettingen en zuurgehalte, waardoor uiteindelijk de olie onbruikbaar maken.

5. Fysisch-chemische reactanten.Fysisch-chemische reactanten kunnen leiden tot veranderingen in de chemische eigenschappen van de olie.Oplosmiddelen, oppervlakteactieve stoffen enz. kunnen metalen aantasten en de vloeistof aantasten.

Hoe weet ik of er water in het hydraulische systeem zit?

Doe 2-3 ml olie in een reageerbuisje, laat het een paar minuten staan ​​zodat de belletjes verdwijnen, verwarm vervolgens de olie (bijvoorbeeld met een aansteker) en luister aan de bovenkant van het reageerbuisje om te zien of er een lichte 'bang bang' van waterdamp, als dat zo is, dan bevat de olie water.

Doe een paar druppels olie op een gloeiend hete ijzeren plaat en als er een 'snuiven'-geluid klinkt, betekent dit dat de olie water bevat.

Het watergehalte van hydraulische olie wordt gecontroleerd door een defect oliemonster te vergelijken met een nieuw monster.Een bekerglas (glas) verse olie wordt in het licht geplaatst en zal helder zijn.Als het oliemonster 0,5% water bevat, zal het er troebel uitzien en als het 1% water bevat, zal het op melk lijken.Een andere manier om te controleren of er water in de hydraulische vloeistof zit, is door een melkachtig of rokerig monster te verwarmen. Als het monster na verloop van tijd helder is, kan de vloeistof water bevatten.Als de vloeistof een kleine hoeveelheid water bevat (minder dan 0,5%), wordt deze doorgaans niet gesloopt, tenzij de systeemeisen zeer streng zijn.Water in de vloeistof versnelt het oxidatieproces en vermindert de smering.Na verloop van tijd zal het water verdampen, maar de oxidatieproducten die het veroorzaakt zullen in de vloeistof achterblijven en later verdere schade veroorzaken.

Wat moet ik doen als er water in de hydraulische vloeistof zit?

Omdat water een hogere dichtheid heeft dan olie, kan het worden gestratificeerd en het grootste deel van het water worden verwijderd.

Roer in een pan en verwarm de hydraulische olie langzaam tot 105°C om de kleine hoeveelheid water die in de olie achterblijft te verwijderen (geen luchtbellen in de olie).In het buitenland wordt een filter van papier gebruikt dat water absorbeert, maar geen olie.

Als de olie een grote hoeveelheid water bevat.Het grootste deel van het water zal uiteindelijk bezinken.Indien nodig wordt een centrifuge gebruikt om de olie van het water te scheiden.

Wat is het luchtgehalte in de hydraulische vloeistof?Wat is het gevaar van het mengen van lucht?

Het volumepercentage lucht dat zich in het hydraulische medium bevindt, wordt het luchtgehalte genoemd.De lucht in het hydraulische medium is verdeeld in twee soorten: gemengde lucht en opgeloste lucht.Opgeloste lucht wordt gelijkmatig opgelost in het hydraulische medium.Er is geen effect op de bulk-elastische modulus en viscositeit, terwijl de gemengde lucht in het hydraulische medium wordt gesuspendeerd met een beltoestand met een diameter van 0,25 ~ 0,5 mm, wat een aanzienlijk effect heeft op de bulk-elastische modulus en viscositeit.Bovendien is de luchtinhoud te groot, is er sprake van dampcorrosie (bellenscheuren bij lage druk) en bestaat het risico van het 'dieseleffect' (explosie van het lucht-oliemengsel onder hoge druk).Deze verschijnselen zullen leiden tot materiaalcorrosie.

Bij hoge luchtdruk lost lucht op in de hydraulische vloeistof.Wanneer de druk van de werkvloeistof onder een bepaalde waarde ligt, zal het hydraulische medium bovendien koken en een grote hoeveelheid damp produceren. Deze druk wordt de verzadigingsdampdruk van het medium bij deze temperatuur genoemd.Hydraulische vloeistof op minerale olie, bij 20 ℃ wanneer de verzadigingsdampdruk van 6 ~ 200 Pa, emulsie van de verzadigingsdampdruk en water vergelijkbaar is, 20 ℃ wanneer de 2400 Pa.

Wat is de norm voor reinheid van werkvloeistoffen?Wat is de betekenis?

De wereldnorm voor de reinheid van werkvloeistoffen is ISO 4406, die door de meeste industrieën wordt erkend.De norm is: het aantal deeltjes groter dan 2μm, 5μm en 15μm in een bekend volume (meestal 1 ml of 100 ml), uitgedrukt door de codes in Tabel 6-21 (andere normen zijn ook in de tabel opgenomen).Deeltjes groter dan 2 μm en 5 μm worden 'stof'-deeltjes genoemd.De deeltjes die het meest waarschijnlijk ernstige gevolgen zullen veroorzaken in hydraulische systemen zijn deeltjes die groter zijn dan 15 μm.Het gebruik van 5μm en 15μm is nu ook conform de ISO-normen.

Wat zijn de verschillende methoden voor olieverversing?

●Vaste olieverversingscyclus.Deze methode is gebaseerd op verschillende apparatuur, arbeidsomstandigheden en olieproducten, het gebruik van hydraulische olie gedurende zes maanden, een jaar of 1000 ~ 2000 werkuren.Hoewel deze methode veel wordt gebruikt in het daadwerkelijke werk, maar niet wetenschappelijk is, kan er geen tijdige detectie zijn van abnormale vervuiling van de hydraulische olie, wanneer de verandering niet is veranderd, onjuiste verandering maar vervangen, kan dit geen goede bescherming van het hydraulische systeem zijn. kan geen redelijk gebruik van hydraulische oliebronnen zijn.

●Identificatie ter plaatse olie verversen.Deze methode is bedoeld om de geïdentificeerde hydraulische olie in een doorzichtige glazen container te identificeren en nieuwe olie te vergelijken, uiterlijkinspectie uit te voeren, door intuïtie om de mate van vervuiling te bepalen, of in het veld met pH-testpapier voor een salpeterzuuruitlogingstest, om beslissen of de geïdentificeerde hydraulische olie vervangen moet worden.

●Uitgebreide analyse van olieverversing.Bij deze methode worden regelmatig monsters genomen om de noodzakelijke fysische en chemische eigenschappen te bepalen, zodat de verslechtering van de hydraulische olie continu kan worden gecontroleerd en kan worden besloten wanneer de olie moet worden ververst, afhankelijk van de feitelijke situatie.Deze methode heeft een wetenschappelijke basis en is daardoor nauwkeurig en betrouwbaar, in lijn met de principes van olieverversing.Het vereist echter vaak een bepaalde hoeveelheid apparatuur en laboratoriumapparatuur, de bedieningstechnologie is ingewikkeld, de laboratoriumresultaten hebben een zekere vertraging en moeten voor laboratoriumtests aan de oliemaatschappij worden overgedragen.

Wat is de eenvoudige praktijk van het beoordelen van de kwaliteit van hydraulische olie en de hanteringsmaatregelen?

Als er sprake is van een kwaliteitsprobleem dat niet voldoet aan de gebruikseisen, moet de hydraulische olie worden vervangen.

Het volgende is een korte inleiding tot de methoden voor het bepalen van de kwaliteit van hydraulische olie en de maatregelen op vier gebieden: inspectie-items, inspectiemethoden, analyse van oorzaken en fundamentele tegenmaatregelen.

1. Transparant maar met kleine zwarte vlekken, zie, vermengd met vuil, filter.

2. Melkachtig wit, zie je, gemengd met water, scheid het water.

3. Bleke kleur, zie, gemengd met vreemde olie, controleer de viscositeit, indien betrouwbaar, blijf gebruiken.

4. donkerder, troebel, vuil, zie, vervuiling en oxidatie, vervangen.

5. Vergelijk met nieuwe olie, geur, geur, slechte geur of verbrande geur, vervang.

6. Smaak, geur, zure geur, normaal.

7. Luchtbellen, schudden, gemakkelijk te verdwijnen na productie, normaal.

8. Viscositeit, vergelijken met nieuwe olie, rekening houden met temperatuur, gemengd met buitenlandse olie, enz., behandelen waar nodig.

9. Vocht, scheid het vocht.

10. deeltjes, salpeterzuur-immersiemethode, observeer de resultaten, filter.

11. Onzuiverheden, verdunningsmethode, observatie van resultaten, filtratie.

12. Corrosie, corrosiemethode, observatie van resultaten, indien van toepassing.

13. Verontreiniging, spottingmethode, observaties, indien van toepassing.