Aantal Bladeren:20 Auteur:Site Editor Publicatie tijd: 2021-07-06 Oorsprong:aangedreven
Voor klein plaatmetaal, profielvervorming en vervorming van plaatmetaalcomponenten veroorzaakt door lassen, vervormen, enz., kan handmatige correctie worden gebruikt als er geen speciale correctieapparatuur is of mechanische correctie moeilijk is. Gebruikelijke gereedschappen voor handmatige correctie zijn onder meer een platform, bankschroef, boogklem, aambeeld, verschillende hamers, enz., zoals weergegeven in de afbeelding.
Gemeenschappelijke hulpmiddelen voor handmatige correctie
Handmatige orthopedie is het gebruik van handgereedschap om een specifiek deel van het werkstuk op het werkplatform te slaan, en door het plano 'in te trekken' en 'los te laten', wordt het metaal in het strakkere deel uitgeschoven en uiteindelijk wordt het de vezellengte van elke laag heeft de neiging consistent te zijn. Orthopedisch bereiken. Om de corrigerende handeling correct uit te voeren, en om deze in de kortst mogelijke tijd en met zo min mogelijk hamerwerk te voltooien, wordt van de operator verwacht dat hij het vervormde onderdeel nauwkeurig bepaalt en de noodzakelijke essentiële handelingen begrijpt.
'Los' en 'strak' zijn de namen voor de oneffenheden van de staalplaat als gevolg van het verschil in lokale spanning veroorzaakt door het koude werk. Traditioneel wordt het materiaal op het vervormde gebied uitgerekt en wordt de ongelijke relaxatietoestand 'Los' genoemd; maar het onvervormde deel waar de lengte van de materiaalvezel onveranderd blijft en in een rechte toestand verkeert, wordt 'strak' genoemd. Maak bij het corrigeren het strakke deel los of draai het losse deel vast, en verkrijg dezelfde elasticiteit om het correctiedoel te bereiken, en sla op het strakke deel om het los te maken. De hardheid van de gebruikte hamer of klepel (ijzer) mag niet hoger zijn dan die van het te corrigeren materiaal. Rubber, hout, bakeliet, kunststof, aluminium, koper en koolstofarm staal zijn veelgebruikte materialen.
Vóór de correctie moet de vervorming van de staalplaat worden gecontroleerd. Of de stalen plaat 'los' of 'vast' is, kan op basis van ervaring worden beoordeeld: het gebied dat er convex of concaaf uitziet en kan fluctueren met de beweging van de aandrukkracht is een 'los' fenomeen, en de gebied dat er vlak uitziet, is het fenomeen 'los'. 'Strak'-fenomeen. Een ongelijke dunne stalen plaat wordt op een niet-poreus platform geplaatst. Vanwege de slechte stijfheid zijn sommige delen gekanteld en zijn sommige delen aan het platform bevestigd. Als de dunne plaat rondom plat is en op het platform past, maar het midden omhoog is, dat wil zeggen dat het midden los is en de zijkanten strak zijn. Daarom moet je je hand gebruiken om rond te hameren, en de richting van de hamer moet van binnen naar buiten zijn. De punt van de hamer moet gelijkmatiger en dichter zijn naarmate deze naar buiten gaat, en de hamerkracht moet groter zijn, zodat de omringende materialen kunnen ontspannen en de uitstulping kan worden geëlimineerd, zoals weergegeven in figuur (a). Zoals weergegeven; als het midden van de dunne plaat aan het platform is bevestigd, wordt de omtrek in een golfvorm gedraaid en is de omtrek op dit moment los. De omtrek kan worden geslagen met een rubberen band om het materiaal te laten krimpen. Als er een marge rond het plaatmateriaal zit, kan de randtrimmer worden gebruikt om de omtrek te verkleinen en kan de marge na het bijsnijden worden afgesneden. Bij het corrigeren slaat u in het midden. De ponsrichting is van buiten naar binnen en de ponspunten moeten gelijkmatiger en dichter zijn naarmate u naar binnen gaat, en de ponskracht zal groter zijn, zoals weergegeven in figuur (b).
Handmatige correctie van dunne platen
Sommige staalplaten zijn vervormd en de dichtheid is een tijdje moeilijk te onderscheiden. U kunt rondhameren vanaf het juiste deel binnen de rand om het onregelmatig te laten vervormen tot een regelmatige vervorming, en vervolgens het strakke deel ontspannen. In het geval van een ernstige plaatselijke uitstulping en het niet handig is om de omgeving te ontspannen, kunt u eerst de ernstige uitstulping verwarmen om de uitstulping te laten krimpen zodat deze in wezen vlak is, en vervolgens een koudwerkcorrectie uitvoeren. Bij het corrigeren moet het werkstuk worden omgedraaid en aan beide kanten worden geslagen.
Opgemerkt moet worden dat de handmatige correctiemethode gebaseerd moet zijn op de bepaling van de 'losse' en 'strakke' delen van de plaat, en vervolgens op een gerichte manier moet worden gebruikt in overeenstemming met de stijfheid van de plaat, en Er moet ook gebruik worden gemaakt van de in de figuur weergegeven plaatvervorming. Als het een dikke plaat is, wordt voornamelijk de buigvervorming veroorzaakt.
Daarom kunnen de volgende twee methoden worden gebruikt om te corrigeren:
● Direct op de hobbels slaan, de ponskracht is groter dan de vloeigrens van het materiaal, zodat de hobbels gedwongen worden samengedrukt of plastisch vervormd en afgeplat te worden;
● Klop de hobbels Het concave oppervlak van het gebied kan met minder kracht worden geslagen om het concave oppervlak van het materiaal uit te zetten en het convexe oppervlak relatief samengedrukt te dwingen, zodat de dikke plaat waterpas kan worden gezet.
De volgende tabel toont de handmatige correctiemethoden voor verschillende vervormingen. De pijlen in de tabel verwijzen stap voor stap naar de bewegingsrichting van het tappunt in Figuur (a), Figuur (b), Figuur (c), Figuur (e), Figuur (g), en de rest verwijst naar de richting van de kracht. De hamerkracht moet licht en gelijkmatig zijn en de punten moeten dicht zijn.
Opmerking: Figuur (a), Figuur (b). Figuur (c), Figuur (e). Figuur (g) pijl is de volgorde van bonzen, figuur (a), figuur (b), figuur (c) toename in de richting van de pijl Slagsterkte en trefdichtheid. Het gearceerde gebied in Figuur (u) en Figuur (v) is het klopgebied, dat wordt bediend met een hakhamer.
Er zijn veel vormen van plaatwerkonderdelen en de vervormingen die tijdens de verwerking optreden, zijn ook verschillend. Voor verschillende vervormingen zijn de methoden voor handmatige correctiebewerkingen ook verschillend.
● Correctie van onderdelen met gaten
Plaatwerkdelen zijn voorzien van verlichtingsgaten, verlichtingsversterkingsgaten, convexe randgaten en verstevigingsribben op het baanoppervlak. Deze gaten worden over het algemeen gemaakt vóór het afschrikken tijdens het verwerken van onderdelen, en de vervorming na het afschrikken is relatief groot en de correctiemethode is enigszins anders.
Voor onderdelen zonder versterkte randen en lichtere gaten worden doorgaans elastiekjes gebruikt ter correctie van het krimpen van het materiaal, aangezien de omtrek na het afschrikken gevoelig is voor losheid, zoals weergegeven in figuur (a). Als er vervorming optreedt, plaatst u deze op een rubberen kussentje en slaat u met een hamer op de vervorming, zoals weergegeven in afbeelding (b). Als de bovenstaande methode niet kan worden geëlimineerd, kun je deze langs de omtrek van het gat slaan.
Zonder verstevigingsranden de correctie van gatdelen lichter maken
Bij onderdelen met versterkte randen, bliksemgaten en gaten met convexe randen wordt het gat rond het gat, nadat dit soort onderdelen zijn afgeschrikt, 'strakker' vergeleken met andere onderdelen. De reden is dat het materiaal rond het gat wordt gevormd tijdens het vormingsproces. Tijdens compressie en afschrikken is de sterkte van de versterkte zijde groter en is het gat niet gemakkelijk te vervormen, maar andere delen van het onderdeel kunnen grotere vervorming en vervorming veroorzaken. Plaats bij het corrigeren de onderdelen op de bandmal en sla ze gelijkmatig rond het gat, zoals weergegeven in de afbeelding.
Voor onderdelen met versterkte blinde gaten en ribben is de correctie in principe hetzelfde als bovenstaande situatie, zie figuur. Maar sla de hamerkop tijdens de correctie niet op het hele oppervlak of op de versterkingsrib, anders zal het materiaal loskomen en de moeilijkheidsgraad van het correctiewerk toenemen.
Met versterkte randen om de correctie van gatdelen te verminderen
● Correctie van gevilde delen De oppervlaktekwaliteit van gevilde delen moet over het algemeen zeer hoog zijn. Behalve gebreken zoals krassen mogen er geen duidelijke sporen meer aanwezig zijn. Daarom moet het oppervlak van correctiegereedschappen, zoals hardhouten hamers, aluminium hamers, rollen en platforms, glad zijn, en de oppervlakteruwheid is over het algemeen ongeveer Ral. 6μm. Gebruik bij het corrigeren zoveel mogelijk een hardhouthamer. Bij het gebruik van een aluminium hamer kun je olie voor het hameren aanbrengen, zodat er tussen de bewerkte contactvlakken een olielaag ontstaat en er na het hameren in principe geen hamerslag meer ontstaat.
Een dikkere huid met enkele kromming kan, wanneer er kleine oneffenheden zijn of de rand niet recht is, worden opgevuld met hard rubber om dit te corrigeren. Voor dubbelgekromde huiden worden over het algemeen rollen gebruikt om de 'strakke' gebieden te walsen, en hamers worden alleen gebruikt als het gebied klein is of niet kan worden gerold.
Controleer bij het rollen eerst de 'losse' en 'strakke' delen volgens de vormband. De algemene regel is dat als het midden leeg is, de zijkanten 'strak' zijn en het midden moet worden opgerold om het midden te sluiten, zoals weergegeven in figuur (a); Als de twee uiteinden kromgetrokken zijn, betekent dit dat de zijkanten 'los' zijn en in het midden moeten worden opgerold, zoals weergegeven in figuur (b).
Correctie van huiddelen
De rol die voor het rollen wordt gebruikt, is zoals weergegeven in de afbeelding. Over het algemeen is de bovenste rol vlak en moet de onderste rol worden bepaald op basis van de te rollen onderdelen. Als het onderdeel een grote kromming heeft of naar binnen moet worden gerold, moet een puntige rol worden gebruikt, en een platte rol als de kromming klein of naar buiten is. Scrollwiel. De mate van walsen van de rol, over het algemeen wanneer de rek groot is of het materiaal hard is, moet de rol strakker worden aangedrukt en moet de rol sneller worden losgelaten. Integendeel, wanneer de hoeveelheid walsen klein is of het materiaal zacht is, moet de wals lichtjes worden aangedrukt. In de omgeving van het rolgebied moet ook op passende wijze licht worden gewalst om de invloed van de rolpositie op de omgeving te elimineren. Bij onderdelen met gaten mag het gat niet of zo min mogelijk rollen, anders kun je gemakkelijk 'verliezen'. Als de vervorming groot is, kunt u na correctie het gat het beste openen.
De meest voorkomende vervormingen van onderdelen met enkele flens, zoals rechtgetrokken buigonderdelen van plaatstaal en hoekstaal, omvatten vervorming, convexiteit, anti-concave, oneffenheden en hoekonregelmatigheden.
Vervormingscorrectie
Als de stijfheid van het onderdeel klein is, draai het dan met de hand. Wanneer de stijfheid hoog is, kan deze op een bankschroef worden geklemd en met een sleutel worden gedraaid.
Correctie van convexiteit
De correctie van de convexiteit wordt weergegeven in de figuur, dat wil zeggen dat de concave rand van het bodemoppervlak wordt vrijgegeven. Begin vanaf het slechtste punt van de bocht en maak tegelijkertijd de onderkant glad.
Anti-holle correctie
De longitudinale anti-concave van het onderdeel kan worden opgevuld met maatijzer en de houten punt kan worden gecorrigeerd. De hoek van de houten punt is 0,5° kleiner dan de hoek van het onderdeel, en R komt overeen met het onderdeel, zoals weergegeven in de afbeelding.
Correctie hoek
Wanneer de hoek van de flens te groot is, kunt u een houten punt gebruiken om de straal van de binnenhoek van de bocht aan te passen, zoals weergegeven in figuur (a); wanneer de hoek te klein is, drukt u op R op het bovenste ijzer om de hoek van het onderdeel te vergroten, zoals weergegeven in de afbeelding.
Correctie hoek
Wanneer de hoek van de flens te groot is, kunt u een houten punt gebruiken om de straal van de binnenhoek van de bocht aan te passen, zoals weergegeven in figuur (a); wanneer de hoek te klein is, drukt u op R op het bovenste ijzer om de hoek van het onderdeel te vergroten, zoals weergegeven in de afbeelding.
● Rectificatie van de frameplaat. Bij stalen kanaalframeplaten bestaat de meeste vervorming uit buigvervorming, en soms treedt er vervorming op. De volgende afbeelding toont de correctie van verschillende vervormingen van kanaalstaal.
Onder hen: de buigvervorming van het kanaalstaal getoond in figuur (a) is het plaatsen van het gebogen deel op twee steunpunten, en de methode om in de bocht te slaan wordt toegepast. Het trefpunt moet in de wortel van de stalen profielgevel vallen. De slagkracht is afhankelijk van de vervormingssituatie; het kanaalstaal getoond in figuren (b) en (c) is gedraaid en vervormd. De correctiemethode bestaat uit het gebruik van een externe kracht om het aan te drukken of vast te zetten met een grote buigkaart, zoals weergegeven in de afbeelding, om de kracht te concentreren en het correctie-effect te verbeteren. Verminder elastische trillingen tijdens het werk; Figuur (d) en figuur (e) tonen lokale vervorming. De correctiemethode is om met een voorhamer (of opvulstuk) het vervormde onderdeel aan de binnenkant te ondersteunen en er met een hamer op de buitenkant op te slaan, wat gunstig is om vervorming sneller te elimineren.
● Correctie van ringdelen.
Voor gelaste onderdelen die met verschillende dwarsdoorsnedevormen zijn gelast, zijn er, als gevolg van de invloed van thermische uitzetting en krimp, verschillende graden van vervorming, vooral als er geen lasbevestigingen zijn, is de vervorming zelfs nog groter. Om de gelaste delen te bereiken. Voor kwaliteitseisen wordt vaak handmatige orthopedie gebruikt.
Correctie van de lashoek stalen hoek.
Twee hoekplaten van staal zijn aan elkaar gelast. Zoals weergegeven in de afbeelding, kan, wanneer de ingesloten hoek kleiner is dan 90°, een dikke beitel worden gebruikt om langs het schaduwgebied van het OBr-lasgedeelte te slaan om het materiaal ter plaatse van het geslagen gebied uit te rekken en de hoek te vergroten. Als de ingesloten hoek groter is dan 90°, kan het OB-gedeelte worden uitgeslagen om de hoek te verkleinen.
Correctie van de hoek van T-vormig laswerk
In de meeste gevallen worden de T-vormige lasdelen met de uiteinden van het T-vormige ijzer in de dwarsrichting van het L-vormige ijzer gelast en staan ze loodrecht op elkaar. ∠B en ∠B1 zijn complementaire hoeken, zoals weergegeven in Figuur 5-19. Als ∠B na het lassen minder dan 90° is, kunt u op het schaduwgebied van ∠B slaan om ∠B te vergroten en ∠B1 dienovereenkomstig te verkleinen totdat de twee hoeken gelijk zijn.
Correctie van de hoek van T-vormige lasnaden
Correctie van het rechthoekige frame
Na het lassen vertonen de AD- en BC-zijden van het frame een bilateraal buigverschijnsel. U kunt het frame op het platform zetten, met de buitenflens AD naar boven gericht, de bovenste steunplaat aan beide uiteinden van de BC-zijde opvullen en tegen het verhoogde punt E slaan, zoals weergegeven in figuur (a). Als alle vier de zijden licht gebogen zijn, kunt u het uitsteeksel respectievelijk naar buiten of naar binnen slaan. Wanneer de maatfout niet te groot is, kan de maat worden gecorrigeerd door de hamermethode, het frame wordt opgericht en de langere zijden worden gehamerd om de totale lengte te verkorten. Als hoek B en hoek D kleiner zijn dan 90°, gebruik dan de methode getoond in Figuur (b) om op punt B te tikken om het uit te zetten.
Gegarandeerde maatcorrectie
Nederlands
Pусский
