De ultieme gids voor kantpersen

Werkingsprincipe van kantpers

Bevestig de bovenste pons en de onderste matrijs op de bovenste en onderste werktafel, gebruik de relatieve beweging van de werktafel, aangedreven door hydraulische transmissie, evenals de vorm van de pons en de matrijs, om de buigformatie voor plaatmetaalmaterialen te bereiken.

Samenstelling van de kantbank

Over het algemeen omvat de kantbankmachine vier hoofdonderdelen: mechanische onderdelen, elektrische onderdelen, hydraulisch onderdeel en NC-controller. De details zijn als volgt:

1. Druk op het remframe

Het frame van de kantbank wordt gelast door de linker en rechter rechtopstaande plaat, werktafel, ondersteunende lichamen en brandstoftanks.De werktafel bevindt zich onder de linker en rechter staanders.De brandstoftank is aan de staanders vastgelast.Wat de stijfheid en sterkte van het frame kan verbeteren en het warmtedissipatiegebied van de hydraulische olie kan vergroten, is gunstig voor de normale werking van het hydraulische systeem.

Kenmerken van kantbankstructuur:

1. Adopteer een volledig gelaste structuur, met voldoende sterkte en stijfheid;

2.Up transmissie van hydraulische olie, de cilinders aan beide uiteinden van de kantbank zijn geïnstalleerd op de schuif, drijven direct het schuifwerk aan;

3.Slider neemt torsie aan om synchronisatie te forceren;

4. Adopteer mechanische stop, stabiel en betrouwbaar;

5.Slider slag wordt aangepast door de controller, handmatig fijnafstelling, tellerdisplay;

6.Wigvormige bekroning, voor een hogere buignauwkeurigheid.

Ram

De ram is gemaakt van de gehele stalen plaat en is verbonden met de zuigerstang in het midden van de linker en rechter oliecilinder, de cilinder is bevestigd op de verbindingsplaat van de linker en rechter wandplaat en de zuigerstang wordt aangedreven door hydraulische aandrijving om de schuif op en neer te bewegen.

Om de nauwkeurige positionering van de ram in het bovenste dode punt te garanderen, is aan beide zijden van de ram een ​​roosterliniaal aangebracht om de positie-informatie terug te sturen naar de NC-controller, en de positie wordt aangepast door de controller.

Tegelijkertijd om de synchrone werking van de ram te garanderen.

Adopteer hydraulische transmissie, het schuifgedeelte bestaat uit de schuif, oliecilinder en mechanische stop voor fijnafstelling.De linker- en rechtercilinder zijn op het frame bevestigd en de positie (stang) wordt aangedreven door de hydraulische druk om de schuifregelaar op en neer te bewegen. De mechanische stop wordt bestuurd door het numerieke besturingssysteem.

Werkbank

Controller via knoppenkast, de voorwaartse en achterwaartse beweging van de achterstopper wordt aangedreven door een motor, en de bewegingsafstand van de achterstopper wordt geregeld door een CNC-controller, met een minimale aflezing van 0,01 mm (de slaglimietschakelaar zowel aan de voor- als aan de achterkant)

Synchronisatie systeem

Het mechanische synchronisatiemechanisme, dat bestaat uit torsie, zwenkarm, gewrichtslagers enz., heeft een eenvoudige structuur, stabiele en betrouwbare prestaties, evenals een zeer nauwkeurige synchronisatie.

De positie van de mechanische kantpersaanslagen wordt aangepast door de motor, terwijl de gegevens worden gecontroleerd door de CNC-controller.

Druk op de achteraanslag van de rem

De achteraanslag van de CNC-afkantpers neemt een motoraandrijfoverbrenging aan, om synchrone beweging van de distributieriem met twee kogelomloopspindels te realiseren.De achteraanslagafstand wordt geregeld door een CNC-controller.