De structuur en het werkingsprincipe van Crank Press

De crankpers is een type mechanische pers en kan ook een krukstoot worden genoemd.Het werkingsprincipe is een crank-slider-mechanisme.

1-werktafel;2-machinebehuizing;3-rem;4-veiligheidsafdekking;5 versnellingen;6-koppeling;7-krukas;8-schakel;9-schuifregelaar;Manipulator van 10 voet

1. Werkingsprincipe en structuur

Figuur 1 is een schetstekening, Figuur 2 is een bewegingsdiagram.

Het werkingsprincipe is als volgt: motor

⑴ Geef de beweging via de V-riem door aan de grote poelie

⑵ Na het rondsel

⑶ Grote versnelling

⑷ Ga naar de koppeling

⑸ Koppeling 5 brengt de beweging over op de krukas

⑹ Het bovenste uiteinde van de drijfstang is op de krukas gemonteerd en het onderste uiteinde is verbonden met de schuif.

⑺ De roterende beweging van de krukas wordt gewijzigd in een lineaire heen en weer gaande beweging van de schuif.De bovenste mal van de mal is op de schuif gemonteerd en de onderste mal is op de tafel gemonteerd.Daarom kunnen, wanneer het materiaal tussen de bovenste en onderste mallen wordt geplaatst, pons- en andere stempelprocessen worden uitgevoerd.Vanwege de behoeften van het productieproces beweegt de schuif soms en stopt soms.Daarom is er naast de koppeling ook een rem aan het uiteinde van de krukas geïnstalleerd en werkt de pers gedurende een korte periode gedurende de gehele werkcyclus, dat wil zeggen dat de belasting werkt.De tijd is kort en meestal is er geen sprake van dode tijd.Om de belasting van de motor uniform te maken en energie efficiënt te gebruiken, is er een vliegwiel geïnstalleerd.De grote katrol 2 fungeert als vliegwiel.

1-motor;2 --Riempoelie;3, 4 - versnelling;5-koppeling;6--Verbinding;7--schuifregelaar.

Zoals uit het bovenstaande werkingsprincipe blijkt, bestaat de krukpers uit de volgende onderdelen:

(1) Werkmechanisme: krukschuifmechanisme bestaande uit de krukas, drijfstang, schuifregelaar en andere onderdelen.

(2) Transmissiesysteem: inclusief tandwieloverbrenging, riemoverbrenging en andere mechanismen.

(3) Besturingssysteem: zoals koppelingen en remmen.

(4) Energiesysteem: zoals elektromotor, vliegwiel.

(5) Ondersteuningsonderdelen: zoals de romp.

2. De gemeenschappelijke structuur op de krukschuif

1-Voedingsdwarsbalk;2-schuifregelaar;3 - Snel verpletteren;4-Ondersteunende stoel;5-bedekking;6--stelschroef;7--Linklichaam;8-As;9--krukas;10-- Borgschroef;11-vergrendelingsblok;12- Vormhouder snel;13-klemschroef;14-Aanhaalschroef;15-top draad;16-Overbelastingsbeveiliging.

⑴Modulus hoogteverstellingsapparaat

Om matrijsinstallaties met verschillende sluithoogtes mogelijk te maken, is er in de krukasschuif van de pers een inrichting aanwezig om de hoogte van de pers aan te passen.Zoals weergegeven in de afbeelding, het diagram van het schuifmechanisme van de remkruk.Maak bij het afstellen eerst de bovenste draad 15 los, draai vervolgens de borgschroef 10 los en draai vervolgens de stelstang 6, zodat de lengte van de verbindingsschroef lang of korter is, zodat de hoogte van de mal wordt verkleind of toegenomen.Nadat de mal is geïnstalleerd en gedebugd, moeten de schroef 10 en de bovenste draad 15 een voor een worden vergrendeld om te voorkomen dat de drijfstang terugkeert.Bij grote en middelgrote persen wordt de stelschroef door een afzonderlijke motor via een tandwiel- of turbinemechanisme rondgedraaid.

⑵Bovenstukapparaat

De pers is in het algemeen voorzien van een bovenstukinrichting op het schuifelement voor de bovenste matrijs van de bovenste matrijs.Het bovenstukapparaat is stijf en pneumatisch, en alleen het stijve bovenstukapparaat wordt hieronder beschreven.

1-Lichaam;2--stopstoel;3-stopkopschroef;4-Voedingsdwarsbalk;5--stoppen;6-schuifregelaar;7-- Uitwerppen.

Zoals weergegeven bestaat het bovenstuksamenstel uit een hitterrail 4 die door de schuif gaat en een stopschroef 3 die aan de romp is bevestigd.Wanneer de schuif naar beneden wordt gedrukt, als gevolg van de werking van het werkstuk, wordt de uitwerpstang 7 van de bovenste matrijs in de schuif omhoog gebracht met behulp van de dwarsbalk.Wanneer de schuif terugkeert naar het bovenste dode punt, worden de twee uiteinden van de slagstaaf geblokkeerd door de kopschroef van de romp, blijft de schuif stijgen en beweegt de slagstaaf naar beneden ten opzichte van de schuif, waardoor de bovenkant in het bovenste deel wordt gedrukt. dood gaan.Het staafwerkstuk wordt uitgeworpen.

De maximale werkslag van de rakende lat is Hh.Als de kopschroef te vroeg wordt aangeraakt, zal er apparatuurstoring optreden.Wanneer de kopschroef wordt gebruikt, moet de schuifregelaar zich daarom in het bovenste dode punt bevinden.

Het stijve bovenstukapparaat heeft een eenvoudige structuur, betrouwbare werking en brede toepassing.De kracht van het bovenste materiaal en de positie van het bovenste materiaal kunnen echter niet willekeurig worden aangepast.