Classificatie van ponsmachines

●Hoe de pons werkt

Het ontwerpprincipe van de ponsmachine is om de cirkelvormige beweging om te zetten in lineaire beweging, aangedreven door de hoofdmotor om het vliegwiel aan te drijven, het tandwiel, de krukas (of het excentrische tandwiel) door de koppeling, drijfstangen, enz. Aan te drijven. Om de lineaire beweging van de schuif te bereiken, moet de beweging van de hoofdmotor naar de drijfstang is een cirkelvormige beweging.Er is behoefte aan een cirkelvormige beweging en een lineair bewegingsoverdrachtspunt tussen de drijfstang en de schuif. Er zijn grofweg twee soorten ontwerpen: de ene is van het bolvormige type en de andere is van het pentype (cilindrische type), waardoor de cirkelvormige beweging wordt omgezet in een lineaire beweging.

De pons drukt het materiaal plat om het plastisch te vervormen om de vereiste vorm en precisie te verkrijgen.Daarom is het noodzakelijk om een ​​reeks mallen op elkaar af te stemmen (waarbij de bovenste mal en de onderste mal worden gescheiden), het materiaal daartussen te plaatsen en druk uit te oefenen op de machine om deze te vervormen.De reactiekracht die wordt veroorzaakt door de kracht die tijdens de verwerking op het materiaal wordt uitgeoefend, wordt aangetrokken door de ponsmachine lichaam.

●Ponsmachineclassificatie

1Afhankelijk van de drijvende kracht van de schuifregelaar, kan deze worden onderverdeeld in mechanisch type en hydraulisch type, zodat de ponsmachine is verdeeld in: afhankelijk van de drijvende kracht van het gebruik:

(1) Mechanische stempel

(2) Hydraulische pons

Over het algemeen wordt het stempelen van plaatstaal verwerkt, waarvan de meeste mechanisch ponsen gebruiken.Hydraulische persen hebben verschillende hydraulische vloeistoffen, hydraulische persen en hydraulische persen.Momenteel vormen hydraulische persen de meerderheid en worden hydraulische persen meestal gebruikt voor grote machines of speciale machines.

2.Sorteren op beweging van de schuifregelaar:

Afhankelijk van de bewegingsmodus van de schuifregelaar zijn er enkelwerkende, dubbelwerkende, driewerkende stoten, enz., Maar de meest gebruikte is een enkelwerkende stoot van een schuifregelaar.De dubbelwerkende en driewerkende stempel worden voornamelijk gebruikt in de carrosserie en grootschalige bewerkingsonderdelen.Verwerking, het aantal is erg klein.

3.Ingedeeld op lichaamsvorm

Afhankelijk van het type romp zijn er twee typen: (1) type C met open achterkant (2) romp van het H-type met rechte kolom.Momenteel zijn de door algemene stempelmachines gebruikte stempels meestal van het C-type, vooral kleine stempels (150 ton).Het volgende is het meest, en het mainframe is meestal van het rechte type (H-type).

(1) C-type pons

Omdat de romp niet symmetrisch is, zal de reactiekracht tijdens het ponsen vervorming van de voor- en achteropeningen van de romp veroorzaken, wat resulteert in verslechtering van de parallelliteit van de mal, wat het grootste nadeel is.Daarom wordt het over het algemeen gebruikt bij ongeveer 50% van de nominale druk, maar de werking is goed.De mal ligt dicht bij het goede, is gemakkelijk om de mal en andere gunstige factoren te veranderen, en is nog steeds algemeen geliefd, en de prijs van de machine is relatief goedkoop, wat de hoofdstroom is van de huidige stempelmachines.

(2) Rechte kolompons

De werktuigmachine met rechte kolom is symmetrisch omdat deze symmetrisch is en bestand is tegen de excentrische belasting tijdens bedrijf.De nabijheid van de mal tijdens bedrijf is echter slecht.Over het algemeen gebruikt de hoofdmachine meer dan 300 ton stoten en heeft hij een geïntegreerd lichaam en drie.Twee soorten segmentlichamen.

4. Geclassificeerd door schuifaandrijfmechanisme

(1) Krukasstempel:

Een pons die een krukmechanisme gebruikt, wordt een krukpers genoemd, en de meeste mechanische persen gebruiken dit mechanisme.De reden voor het gebruik van het meeste krukasmechanisme is dat het gemakkelijk te vervaardigen is en dat de positie van het onderste uiteinde van de slag en de bewegingscurve van de schuif correct kunnen worden bepaald voor verschillende bewerkingen.Daarom is dit type stempelen geschikt voor ponsen, buigen, strekken, heet smeden, warm smeden, koud smeden en bijna alle andere ponsbewerkingen.

(2) Crankloze stoot:

De crankstempel wordt ook wel de excentrische tandwielpons genoemd, en de tweede is de excentrische tandwielpons.De vergelijking tussen de functie van de krukasstempel en de excentrische tandwielstempel.De excentrische ponsstructuur van het tandwieltype is superieur aan de krukasstructuur in termen van asstijfheid, smering, uiterlijk, onderhoud, enz. Het nadeel is dat de prijs hoger is en de excentrische ponsmachine van het tandwieltype voordeliger is wanneer de slag is langer en de slag van de pons-snijmachine is korter.In het geval van een crankpers heeft dit de voorkeur.Daarom bevinden de minicomputer en de ponsmachine voor ponsen op hoge snelheid zich ook op het gebied van krukpersen.

(3) Wisselpons:

Het gebruik van een tuimelmechanisme op een schuifaandrijving staat bekend als een tuimelpers.Deze stoot heeft een schuifsnelheid nabij het onderste dode punt die erg langzaam wordt, een unieke bewegingscurve van de schuifregelaar, en bepaalt ook correct de dode puntpositie onder de slag.Daarom is de pers geschikt voor compressieverwerking zoals opdrukverwerking en afwerking en wordt hij nu het meest gebruikt voor koud smeden.

(4) Wrijvingspers:

Een ponspers die gebruik maakt van een wrijvingsaandrijving en een schroefmechanisme op een railaandrijving, wordt een wrijvingspers genoemd.

(5) Spiraalvormige stempel:

Het gebruik van een schroefmechanisme op een schuifaandrijfmechanisme wordt een spiraalpers genoemd.

(6) Rackpons:

Het gebruik van een tandheugelmechanisme op een schuifaandrijfmechanisme wordt een tandheugelpons genoemd.De spiraalpers heeft vrijwel dezelfde kenmerken als een tandheugelpons, en de kenmerken ervan zijn grotendeels dezelfde als die van een hydraulische pers.Deze is nu echter vervangen door een hydraulische pers en zal niet worden gebruikt tenzij deze uitzonderlijk speciaal is.