Gecombineerde ponsmachine Hydraulisch systeem Problemen oplossen

Invoering

Het hydraulische systeem van een gecombineerde ponsmachine is een cruciaal onderdeel dat het ponsproces aandrijft en controleert. Hier is een kort overzicht van hoe het doorgaans werkt:

1. Hydraulisch aggregaat:

Pomp: Het hydraulische systeem begint met een pomp die hydraulische vloeistof uit een reservoir zuigt en de benodigde druk genereert. Deze druk drijft de beweging van de ponscomponenten van de machine aan.

Motor: Een elektromotor drijft de pomp aan en zet elektrische energie om in hydraulisch vermogen.

2. Hydraulische vloeistof:

De hydraulische vloeistof is het medium waardoor de energie wordt overgedragen. Het circuleert door het systeem en brengt kracht over naar het ponsmechanisme.

3. Regelkleppen:

Directionele regelkleppen: Deze kleppen sturen de stroom hydraulische vloeistof naar verschillende delen van de machine. Ze bepalen de richting waarin de hydraulische cilinders bewegen en regelen de ponsactie.

Drukregelkleppen: Deze kleppen regelen de druk binnen het systeem om ervoor te zorgen dat deze binnen veilige bedrijfslimieten blijft. Ze beschermen de machine tegen overbelasting en zorgen voor een constante ponskracht.

4. Hydraulische cilinders:

De hydraulische cilinders zijn de actuatoren die hydraulische energie omzetten in mechanische kracht. Wanneer hydraulische vloeistof in de cilinder wordt geleid, duwt deze de zuiger in, die op zijn beurt het ponsgereedschap aandrijft om de ponsbewerking uit te voeren.

Eliminatie van interne lekkagefouten in hydraulische systemen

Olielekkage uit het hydraulische systeem zal ervoor zorgen dat de hoeveelheid druk afneemt en de normale oliedruk niet kan worden bereikt, waardoor het systeem niet goed werkt. De lekkage van het hydraulische systeem wordt veroorzaakt door externe lekkage en interne lekkage. Dit artikel beschrijft de methoden voor het oplossen van lekkages in hydraulische systemen. Olielekkage uit het hydraulisch systeem zal ervoor zorgen dat de hydraulische druk afneemt. Er kan geen normale oliedruk worden ingesteld, waardoor het systeem niet goed werkt. Er zijn twee gevallen van lekkage en lekkage in het hydraulische systeem. De externe lekkage wordt voornamelijk veroorzaakt door het scheuren van de slang, de losse verbindingen en de strakheid van de aanscherping; de interne lekkage wordt voornamelijk veroorzaakt door lekkage van de oliepomp, de oliecilinder en de verdeler in het interne hydraulische systeem. De oorzaak van het interne lek is niet eenvoudig te vinden en moet soms worden opgespoord en aangepast met behulp van het instrument dat moet worden verholpen.

1. Ernstige slijtage of montagefout van de onderdelen die verband houden met de tandwielpomp

● De speling tussen het oliepomptandwiel en het pomphuis overschrijdt de gespecificeerde limiet. De behandelingsmethode is: het pomphuis vervangen of repareren door gebruik te maken van de inbrengmethode om ervoor te zorgen dat de speling tussen de tandwieluitwerper van de oliepomp en het huis binnen het gespecificeerde bereik ligt.

●De tandwielhuls en het tandwieleindvlak zijn overmatig versleten, zodat de compressie van de drukontlastingsafdichting onvoldoende is en het afdichtende effect verloren gaat, waardoor de hogedrukoliekamer van de oliepomp in botsing komt met de lagedrukoliekamer, en de interne lekkage is ernstig. De behandelingsmethode is: het toevoegen van een compensatiepakking onder de achterste huls om de mate van compressie van de afdichtring te garanderen.

●Bij het demonteren van de oliepomp wordt de geleidingsdraad in de verkeerde richting op het verbindingsoppervlak van de twee bussen geplaatst. De behandelmethode is als volgt: zorg ervoor dat de geleidingsdraad gelijktijdig de twee bussen een hoek kan afbuigen in de draairichting van het aangedreven tandwiel, zodat de twee bussen nauw op elkaar aansluiten.

● Wanneer de oliepomp wordt gedemonteerd, gaat de drukdichte afdichtring achteruit en wordt de rubberen afdichtingsring van de drukontlasting verkeerd geïnstalleerd. De behandelingsmethode is: als de drukdichte afdichtring verouderd is, moet het nieuwe stuk worden vervangen: de rubberen afdichtingsring van het drukverwijderende stuk moet aan de zijkant van de oliezuigkamer worden geïnstalleerd en er moet een bepaalde voorspandruk worden uitgeoefend. verzekerd. Als deze aan de zijkant van de oliedrukkamer wordt geïnstalleerd, zal de rubberen afdichtingsring snel beschadigen, waardoor de hogedrukkamer in communicatie komt met de lagedrukkamer, waardoor de oliepomp zijn werkvermogen verliest.

2. Veroudering van de cilinderafdichting en beschadiging van de zuigerstang. Draai de moer los.

● De afdichtring op de cilinderzuiger, de afdichtring van de zuigerstang en de zuigerverbinding en de afdichtring van de positioneringsklep zijn beschadigd. De behandelmethode is: vervang de afdichtring en dicht de borgring af. Er moet echter worden opgemerkt dat het oppervlak van de geselecteerde afdichtring glad moet zijn; geen rimpels, geen scheuren, geen poriën, geen krassen, etc.

●De borgmoer van de zuigerstang zit los. De behandelmethode is: draai de borgmoer van de zuigerstang vast.

● Wanneer de cilinder niet rond is, kan dit ervoor zorgen dat de hydraulische olie in de bovenste en onderste kamers van de cilinder niet meer goed werkt. Behandelingsmethode: Als de ronding niet ernstig is, kan de methode van het vervangen van de zuigerafdichtring worden gebruikt om de afdichtingsprestaties te herstellen; als de rondheids- en cilindriciteitsfout groter is dan 0,05 mm, moet de cilinder worden geslepen en vervangen. , om de normale fit gap te herstellen.

3. De veiligheidsklep en de retourklep op de verdeler zijn niet goed gesloten.

●De veiligheidsklep is versleten of de hydraulische olie is vuil; de kogelkraan is verroest, de afstelveerkracht is onvoldoende of kapot; de hydraulische olie voldoet niet aan de eisen; als de hydraulische olie te dun is of de olietemperatuur te hoog is, wordt de veiligheidsklep goed gesloten. Behandelingsmethode: vervang de schone normconforme hydraulische olie; vervang de veer door de opgegeven lengte en elasticiteit; plaats de kogel terug in de kogelkraan, steek hem in de klepzitting en tik erop zodat hij past op de klepzitting en slijp hem.

●De olieretourklep is ernstig versleten of de olieretourklep is niet goed gesloten vanwege overmatige hydraulische druk. De behandelmethode is: het kegeloppervlak slijpen en de klepzitting onderling slijpen. Als het cilindrische oppervlak ernstig versleten is, kan dit worden gerepareerd door chroomslijpen; als de kleine cilindrische visgeleider versleten is, waardoor de interne speling te groot is, kan de koperen huls in de leiding worden geplaatst, kan de spelingsspleet worden hersteld, kan de cilinder worden gereinigd en kan de schone hydraulische olie worden vervangen.