Oorzaken en analyse van storingen in de knipmachine

Fout 1: De motor kan niet starten

De reden:

●De hoofdmotor start de circuitbarrière;

●Gerelateerde componentstoring van het startgedeelte van de hoofdmotor;

●Stroomprobleem;

●Wanneer de motor start, is dit het geluid van de auto, omdat de drukklep heeft gewerkt.

Meeteenheid:

●Controleer of het startcircuit van de hoofdmotor een noodstop heeft, geen ontgrendeling, losse bedrading, 24V stuurvoeding;

●Controleer de componenten van het startcircuit van de hoofdmotor op bescherming tegen overbelasting.Als dit het geval is, analyseer dan de oorzaak en controleer op schade aan onderdelen;

●Controleer of de driefasige voeding normaal is;

●Controleer de drukklep om de redenen, voornamelijk de volgende aspecten: lijn, defecte breker, schade aan de schakelaar in het bovenste dode punt, schade aan het rechte punt, de schuif is ernstig scheef.

Fout 2: De schuifregelaar kan niet naar beneden

De reden:

●Systeemstatus is niet 'S2';

●De schuifregelaar bevindt zich niet in het bovenste dode punt, of de bovenste dodepuntschakelaar is onjuist geïnstalleerd en beschadigd;

●De onderste dode puntschakelaar is beschadigd en de PLC verzendt een foutsignaal;

●De lineaire potentiometer is beschadigd, waardoor het systeem een ​​foutsignaal krijgt;

●PLC-excuus-, relais- en lijnfouten die proportionele drukkleppen en schuifregelaaromkeerkleppen aansturen;

●Het drukgedeelte is defect en er is geen druk.

Meeteenheid:

●Controleer of de X-as, de afschuifhoek en de randspeling zich op de ingestelde positie bevinden en of de schuif zich in het bovenste dode punt bevindt, als dit niet om analyseredenen is;

●Controleer of de schuifregelaar zich niet in het bovenste dode punt bevindt, controleer de bovenste dode puntschakelaar;

●Controleer de installatie en het signaal van de schakelaar in het onderste dode punt;

●Controleer het signaal van de lineaire potentiometer;

●Controleer de PCL-ingangs-/uitgangssignalen en controleer de lijn;

●Er komt geen druk uit het hydraulisch systeem, controleer de proportionele drukkleppen, oliepompen, enz.

Fout 3: de schuifregelaar kan niet terugkeren

De reden:

●Geen retourvoorwaarden;

●Lijnstoring;

●Mechanisch falen.

Meeteenheid:

●Controleer de retouromstandigheden volgens de PCL-signaaltabel en analyseer de oorzaak, bijvoorbeeld of de lineaire potentiometer, de onderste dode puntschakelaar en de voetschakelaar normaal zijn.

●Controleer het PCL-ingangs-/uitgangssignaal, controleer de drukklep, de schuifregelaar om het signaal van de omkeerklep te regelen en controleer de lijn.

●Sluit de oliepomp, maximaliseer de spelingmodulatie en start de oliepomp opnieuw.De schuifregelaar zou automatisch moeten terugkeren.Als retourneren niet mogelijk is, til dan de schuif op met gereedschap zoals een krik, controleer vervolgens de machine en analyseer de oorzaak van de spalk.

Fout 4: De schuif trilt enorm wanneer het vel wordt geschoren

De reden:

●De schuif en de cilinder zijn losjes met elkaar verbonden;

●Slijtage van messen;

●De tegendrukinstelling is te hoog en de schuif schudt als deze leeg is.

Meeteenheid:

●Controleer de schuifverbinding om de losse positie te vinden;

●Controleer de mate van randslijtage;

●Pas de tegendruk aan volgens de standaard.