Inleiding tot de luchtcompressor van de lasersnijmachine

Luchtcompressor

Een luchtcompressor is een apparaat dat wordt gebruikt om gas te comprimeren.Luchtcompressoren zijn op dezelfde manier geconstrueerd als waterpompen.De meeste luchtcompressoren zijn een heen en weer gaande zuiger, een roterende schoep of een roterende schroef.

Het hoofddoel:

A.Traditionele luchtmacht: pneumatisch gereedschap, steenboren, pneumatische pikhouwelen, pneumatische sleutels, pneumatisch zandstralen;

B.Instrumentbesturings- en automatiseringsapparatuur, zoals gereedschapsvervanging in bewerkingscentra;

C.Remmen van voertuigen, openen en sluiten van deuren en ramen;

D.Bij luchtstraalweefgetouwen wordt perslucht gebruikt om het inslaggaren te blazen in plaats van de schietspoel;

e.De voedings- en farmaceutische industrie gebruikt perslucht om mest te roeren;

F.Starten van grote scheepsdieselmotoren;

G.Windtunnelexperimenten, ondergrondse doorgangsventilatie, metaalsmelten;

H.Het breken van oliebronnen;

i.Hogedruk luchtstralen mijnbouw;

J.Wapensysteem, raketlancering, torpedolancering;

k.Zinken en zinken van onderzeeërs, berging van scheepswrakken, olie-exploratie op de zeebodem, hovercraft;

l.Bandenspanning;

M.Spuiten;

N.Flessenblaasmachine;

O.Luchtscheidingsindustrie;

P.Industrieel stuurvermogen (aandrijfcilinder, pneumatische componenten);

Q.Produceert lucht onder hoge druk voor het koelen en drogen van werkstukken.

Geluidscontrole

De geluidsbeheersing van de luchtcompressor omvat hoofdzakelijk drie aspecten: uitlaatdemper, uitlaattunnel en geluidsisolatietechnologie:

1. Installeer de geluiddemper

De belangrijkste geluidsbronnen zijn de inlaat- en uitlaatpoorten, en er moeten geschikte inlaat- en uitlaatdempers worden geselecteerd.Het spectrum van het inlaatgeluid van de luchtcompressor heeft laagfrequente kenmerken en de inlaatdemper moet een weerstandsstructuur of een impedantiecomposietstructuur gebruiken die voornamelijk individueel en resistief is.De uitlaatdruk van de luchtcompressor is hoog en de luchtstroomsnelheid is hoog.Er moet een uitlaatdemper met kleine gaten worden gebruikt bij de uitlaatpoort van de luchtcompressor.

2. Zet een geluiddempertunnel op

Echovrije tunnels zijn ondergrondse of semi-ondergrondse tunnels waarvan de wanden zijn gemaakt van baksteen met goede geluidsabsorberende eigenschappen.Sluit de luchtinlaatleiding van de luchtcompressor aan op de uitlaattunnel, zodat lucht via de uitlaattunnel de luchtcompressor binnenkomt.Het gebruik van uitlaattunnels kan het luchtinlaatgeluid van de luchtcompressor aanzienlijk verminderen en de levensduur is langer dan die van gewone geluiddempers.

3. Bouw een geluidsisolerende afdekking

Na het installeren van geluiddempers of geluiddempende tunnels bij de inlaat- en uitlaatpoorten van de luchtcompressor kan het luchtstroomgeluid worden teruggebracht tot minder dan 80 dB(A), maar het mechanische geluid en het motorgeluid van de luchtcompressor zijn nog steeds erg hoog, zodat de luchtcompressor moet ook worden geïnstalleerd. Installeer een geluidsisolerende afdekking op de unit van de machine.

4. Opgehangen geluidsabsorber voor de ruimte.

Operationele procedures

De luchtcompressor is een van de belangrijkste mechanische aandrijfapparatuur van veel bedrijven.Het is zeer noodzakelijk om de veilige werking van de luchtcompressor te behouden.Het strikt implementeren van de bedieningsprocedures voor luchtcompressoren zal niet alleen de levensduur van de luchtcompressor helpen verlengen, maar ook de veiligheid van de luchtcompressoroperatoren garanderen.Laten we eens kijken naar de bedieningsprocedures van de luchtcompressor.

A.Voordat u de luchtcompressor in gebruik neemt, moet u op de volgende punten letten:

1. Houd de smeerolie in de olieplas binnen het schaalbereik.Controleer voordat u de luchtcompressor in gebruik neemt of de hoeveelheid olie in het smeerapparaat niet lager mag zijn dan de schaalwaarde.

2. Controleer of de bewegende delen flexibel zijn, of de verbindingsdelen goed vastzitten, of het smeersysteem normaal is en of de motor en elektrische besturingsapparatuur veilig en betrouwbaar zijn.

3. Controleer voordat u de luchtcompressor in gebruik neemt of de beschermingen en veiligheidsaccessoires intact en compleet zijn.

4. Controleer of de uitlaatpijp vrij is.

5. Sluit de waterbron aan en open elke waterinlaatklep om het koelwater soepel te laten stromen.

B.Houd er bij het gebruik van de luchtcompressor rekening mee dat voordat u hem voor de eerste keer start nadat hij lange tijd buiten gebruik is geweest, hij moet worden gestart en gecontroleerd om te zien of er sprake is van schokken, vastlopen of abnormaal geluid.

C.De machine moet in onbelaste toestand worden gestart.Nadat de onbelaste werking normaal is, zal de luchtcompressor geleidelijk overgaan naar de belaste werking.

D.Wanneer u de luchtcompressor bedient, moet u na normaal gebruik altijd letten op de aflezingen van verschillende instrumenten en op elk moment aanpassingen maken.

e.Tijdens de werking van de luchtcompressor moeten ook de volgende omstandigheden worden gecontroleerd:

1. Of de motortemperatuur normaal is en of de meetwaarden van elke elektriciteitsmeter binnen het opgegeven bereik liggen.

2. Of het bedieningsgeluid van elk machineonderdeel normaal is.

3. Controleer of het deksel van de zuigklep heet is en of het klepgeluid normaal is.

4. Of de verschillende veiligheidsbeschermingsapparatuur van de luchtcompressor betrouwbaar zijn.

F.Nadat de luchtcompressor 2 uur heeft gewerkt, moeten de olie en het water in de olie-waterafscheider, de intercooler en de nakoeler één keer worden afgevoerd, en moeten de olie en het water in het luchtopslagvat één keer per dienst worden afgevoerd.

D.Wanneer de volgende omstandigheden worden aangetroffen tijdens de werking van de luchtcompressor, moet deze onmiddellijk worden gestopt en moet de oorzaak worden geïdentificeerd en geëlimineerd:

1. De smeerolie wordt afgesloten of het koelwater wordt afgesloten.

2. De watertemperatuur stijgt of daalt plotseling.

3. De uitlaatdruk nam plotseling toe en de veiligheidsklep viel uit.