+ 86-18052080815 | info@harsle.com
U bevindt zich hier: Huis » Ondersteuning » bloggen » Veelvoorkomende oorzaken en eliminatiemethoden voor gewone stoten

Veelvoorkomende oorzaken en eliminatiemethoden voor gewone stoten

Aantal Bladeren:22     Auteur:Site Editor     Publicatie tijd: 2018-08-21      Oorsprong:aangedreven

Inquiry

Veelvoorkomende oorzaken en eliminatiemethoden voor gewone stoten

  De gewone pers is een stempelende gewone pers. Voornamelijk voor plaat. Door de vorm, kan blanco, ponsen, vormen, tekenen, dressing, fijn ponsen, vormgeven, klinken en extrusie onderdelen, enzovoort, op grote schaal gebruikt in verschillende gebieden.

  Het ontwerpprincipe van de pons is om de cirkelvormige beweging om te zetten in de lineaire beweging, die wordt aangedreven door het vliegwiel en de koppeling om de tandwielen, krukassen (of excentrische versnellingen), verbindingsstangen enz. Aan te drijven om de lineairebeweging van de schuifregelaar. De beweging van de hoofdmotor naar de drijfstang is een cirkelvormige beweging.

  1. Algemene stoot krukaslager verwarmingsas mouw schrapen is niet goed, slechte gladheid schrapen uit de grond en polijsten koperen tegels, controleer de gladheid.

  2. Er zijn koperschroot in de olie die uit het lager stroomt en die geen gladde olie hebben. De gladde olie is niet schoon genoeg om de goede conditie te controleren. Verwijder het lager voor reiniging.

  3. Kleine speling, slechte gladheid, slecht contact van de geleiderail, ab initio schrapen, aanpassen van de speling, aandacht schenken aan gladheid

  4. Wanneer de koppeling niet is gecombineerd of kan niet worden verwijderd nadat de werking van de omkering van de sleutel met trekveren de samenwerking van de elastische spie verliest te strak om de trekveren te vervangen, schrapen de sleutels van de bindingsspleet

  5. Wanneer de koppeling uit staat, kan de schuif niet stoppen in de bovenste dode positie, de remband is niet voldoende aangetrokken, de remband is buitensporig versleten, het remwiel heeft olie die slipt om de remveerspanning aan te passen, de rem,was de remband en het wiel met olie.

  6. Het materiaal werkt niet, er wordt niet aan het materiaal voldaan, de positie wordt niet aangepast, de richting wordt bepaald en het handwiel wordt gebruikt om het wiel te testen.

  7. Drijfstangschroeven aanval of rol- of stootblokkeringsinrichting die draaivergrendeling losmaakt

  8. Drijfstangschroef kogelkop in schuifbal kogellagers botsing kogelkop en kogelschijf afdekcontact niet goed, afdekschroef los schrapen kogelkop, kogelschijf, schroef dekselschroef vastdraaien

  9. Druk op de knop (aan) hydraulische stempel werkt niet stroomonderbreking stroomonderbreking, hete stroom uit, controleer het algemene stempelstroomcircuitsysteem om defecten te elimineren

De verbindingsstang en de schuif moeten het verbindingspunt van cirkelvormige beweging en lineaire beweging hebben. Er zijn ongeveer twee mechanismen in het ontwerp, de ene is bolvormig, de andere is pen (cilindrisch), waardoor de cirkelvormige bewegingwordt omgezet in de lineaire beweging van de schuifregelaar. De ponsmachine oefent druk uit op het materiaal om deze plastisch te vervormen en verkrijgt de vereiste vorm en precisie. Daarom is een set van sterft (verdeeld in bovenste en onderste sterft)moet worden gematcht om het materiaal ertussen te plaatsen. De machine oefent druk uit om deze te vervormen. De reactiekracht die tijdens het verwerken op het materiaal wordt uitgeoefend, wordt door de ponsmachine zelf geabsorbeerd.

Get A Quote
Huis
auteursrechten2023 Nanjing Harsle Machine Tool Co. Ltd. Alle rechten voorbehouden.