Aantal Bladeren:24 Auteur:Site Editor Publicatie tijd: 2020-06-24 Oorsprong:aangedreven
Met de continue aandacht en nadruk op de defectverwerking bij het buigen en vormen van plaatmetaal in China, zijn de afgelopen jaren hogere eisen gesteld aan de defectverwerking bij het buigen en vormen van plaatwerk. Daarom, met betrekking tot \"plaatwerk Het onderwerp van \" defectverwerkingsstrategie bij het buigen van vormen \"is de focus van de sociale aandacht geworden. Om de defecten in het buig- en vormingsproces van plaatstaal zoveel mogelijk te vermijden, en de kwaliteit en efficiëntie van het buig- en vormproces van plaatstaal, enerzijds moeten we aandacht besteden aan het begrip en begrip van de basisprincipes van het buigen en vormen van plaatmetaal.We moeten ook aandacht besteden aan de toepassing van defecten en verwerkingsstrategieën in plaatwerk buigen en vormen, dat een vitale rol speelt in de ontwikkeling van de plaatwerkbuig- en vormindustrie in een positieve, stabiele, gezonde en duurzame richting.
Zoals we allemaal weten, moet u tijdens het buigen van plaatmetalen onderdelen gebruiken
De methode van het uitoefenen van plaatwerkdruk veroorzaakt het buigende effect van plaatwerkdelen. Dit is het basisprincipe van het buigen van plaatstaal. Over het algemeen zijn er twee belangrijke buigmethoden, namelijk vrij buigen en depressief buigen. Vrij buigen verwijst voornamelijk naar het wetenschappelijk en redelijk controleren van de afstand tussen de bovenste en onderste mallen van de draaimachine om de plaatwerkdelen naar de vereiste bocht te buigen; het verminderen van buiging verwijst voornamelijk naar het drukken van de bovenste mal van de draaimachine naar de laagste positie, waardoor het oppervlak van het plaatwerkdeel volledig wordt verdicht en tot slot wordt het plaatwerkdeel gebogen tot de gespecificeerde buiggraad, wat het buigvervormingsproces vermindert
Zie afbeelding 1.
Onder normale omstandigheden zijn de defecten die vaak optreden bij het buigen en vormen van plaatmetaal voornamelijk de volgende: buigscheuren, buigvering en buigindrukking. Volgens de oorzaken van de drie belangrijkste defectproblemen, is het voorstellen van praktische en haalbare behandelingsstrategieën van groot praktisch belang om de kwaliteit en efficiëntie van het buigen en vormen van plaatstaal effectief te waarborgen. Introduceer vervolgens vanuit de volgende aspecten de defecten en verwerkingsstrategieën bij het buigen en vormen van plaatstaal om het begrip en begrip van de defecten en verwerkingsstrategieën bij het buigen en vormen van plaatstaal te verdiepen.
2.1 Scheurdefecten bij het buigen van plaatstaal en oplossingen
Normaal gesproken genereert het buitenoppervlak van het plaatmetalen onderdeel tijdens het buigen van een plaatdeel automatisch een trekkracht, en als de gegenereerde trekkracht veel groter is dan de maximale trekwaarde van het plaatdeel zelf, dan is de plaatwerkdelen zullen barsten door overmatig buigen. Bovendien is het bij het buigen van plaatwerkdelen noodzakelijk om de buigradius en buighoek van de plaatwerkdelen strikt te controleren. Daarom is de locatie van het fenomeen van buigscheuren vaak erg vast, meestal zichtbaar in de horizontale richting van de plaatwerkdelen. De drie posities van het begin, het midden en het einde van de sectie. Bij het buigen van plaatmetalen onderdelen kan het verschijnsel van buigscheuren ook optreden in het midden van de buiglijn door het in overweging nemen van de specificaties en normen voor het constructieve ontwerp van plaatmetalen onderdelen. De oorzaken van buigscheuren komen vooral tot uiting in de volgende aspecten: Ten eerste zijn er kwaliteitsproblemen bij plaatwerkdelen. Ten tweede zijn de chemische en fysische eigenschappen van het materiaal tijdens het walsproces van plaatmetalen onderdelen, vanwege de sterke richting van de vezels, ongunstig, wat de treksterkte van het materiaal nadelig beïnvloedt. Ten derde is er bij het buigen van plaatwerkdelen geen wetenschappelijke en redelijke controle van de buigradius, wat resulteert in overmatige vervorming van het buitenoppervlak van de plaatwerkdelen. Door een effectieve analyse van de bovenstaande problemen en oorzaken, wordt vervolgens een praktische en haalbare behandelingsstrategie voorgesteld, en de specifieke oplossingen worden voornamelijk weerspiegeld in de volgende aspecten: Ten eerste, door wetenschappelijke controle van de kloof tussen schimmels, de kwaliteit van de dwarsdoorsnede, en speelt dus een positieve rol bij het effectief verzekeren van de gladheid en rechtheid van de doorsnede. Ten tweede is het noodzakelijk om de vezelrichting van het plaatmetalen onderdeel redelijk te beheersen. Bij het buigen van het plaatmetalen deel langs de korrel, moet de buigradiuswaarde worden aangepast aan de maximale waarde, en de hoek tussen de vezelrichting en de buiglijnrichting wordt geregeld op 35 tussen ° ~ 65 °. Ten slotte wordt, in overeenstemming met de richting van de buiglijn van het plaatmetalen onderdeel, de grootte van het scheurgat redelijk gecontroleerd door het proces van scheurstop.
2.2 Terugverende defecten van het buigen van plaatstaal en oplossingen
Bij het buigen van plaatmetalen onderdelen veroorzaakt de middenlaag gevormd door plaatmetalen onderdelen twee soorten vervormingsproblemen voor plaatmetalen onderdelen, namelijk plastische vervorming en elastische vervorming, wat maatnauwkeurigheid geeft aan plaatwerkonderdelen. Door de analyse van de bovenstaande problemen wordt nu een reeks praktische behandelstrategieën voorgesteld. De specifieke stappen om de specifieke oplossingen te bereiken zijn als volgt: Ten eerste, om de elastische vervorming van plaatwerkdelen effectief te vermijden, is een warmtebehandeling vereist om de plaat te behandelen Warmtebehandeling van gouden delen om de interne spanning van plaatwerkdelen effectief te verbeteren
De organisatie heeft een positieve rol gespeeld bij het promoten. Bovendien kan het terugveringsprobleem van plaatmetalen onderdelen goed worden opgelost.
2.3 Defecten en oplossingen van buiging en indrukking van plaatstaal
Bij het buigen van plaatmetalen onderdelen, vanwege de hoge sterkte extrusie tussen de bovenste en onderste matrijzen van de buigmachine, resulterend in ernstige inkepingen op het oppervlak van de bovenste en onderste matrijzen van het buigmachineverschijnsel. Normaal gesproken is voor die plaatwerkonderdelen die geen hoge oppervlaktegladheid vereisen, een lichte indrukking niet schadelijk, maar voor die plaatwerkdelen die een extreem hoge oppervlaktegladheid vereisen, is een effectieve behandelingsstrategie vereist voor de kwaliteit van de plaatwerkdelen. bescherming, om de bovenstaande problemen fundamenteel op te lossen, wordt nu een reeks effectieve behandelingsstrategieën voorgesteld.
De specifieke implementatiestappen van de managementstrategie komen voornamelijk tot uiting in de volgende aspecten: Ten eerste, om het optreden van het bovenstaande fenomeen effectief te voorkomen, moeten de bovenste matrijs en de onderste matrijs van de buigmachine worden verwerkt door de matrijssleuf te verbreden , om effectief te verminderen. De extrusie tussen de kleine bovenste en onderste matrijzen heeft een positieve rol gespeeld bij het bevorderen van de juiste oplossing van de buig- en indrukkingsproblemen van plaatmetaal. Ten tweede wordt de ontwerpmethode van het roltype toegepast om de bovenste en onderste matrijzen van de buigmachine te ontwerpen als matrijzen van het M-type, om het werkstuk effectief te scheiden van de onderste matrijs van de buigmachine, waardoor het fenomeen van inspringing wordt vermeden. tot extrusie.