Stamping sterven rebound

Factoren die van invloed de rebound van stampen

⒈ Materiaaleigenschappen

Er zijn verschillende sterktes stampen op de auto. Van gewone platen om hoge sterkte platen, verschillende platen hebben verschillende opbrengst sterke punten. Hoe hoger de treksterkte van de platen, hoe groter de kans de rebound verschijnsel optreden. Het materiaal van dikke plaatdelen wordt meestal heet gewalst koolstofstaal of laaggelegeerd warmgewalst staal met hoge weerstand. Vergeleken met een koud gewalste plaat, de warmgewalste dikke plaat heeft een slechte oppervlaktekwaliteit, grote diktetolerantie, instabiele materiaal mechanische eigenschappen en lage rek van het materiaal.

⒉ materiaaldikte

Gedurende het vormproces, de dikte van de plaat heeft een grote invloed op de buiging. De dikte van de laag toeneemt, zal de rebound verschijnsel geleidelijk afnemen. Dat komt doordat de dikte van de laag toeneemt, de hoeveelheid plastische vervorming materiaal toeneemt en het elastisch herstel deformatie ook toe, zodat de rebound klein wordt.

⒊Part shape

Het herstel van verschillende vormen van onderdelen is zeer verschillend en onderdelen met complexe vormen verhogen, teneinde de vorming te voorkomen dat de rebound verschijnsel is gevormd in plaats en aantal onderdelen met speciale vormen vaker rebound.

⒋Part blanking force

De blanking kracht stempelen vormproces is een belangrijk proces maatregel. Door continu optimaliseren van de blanking kracht, kan het materiaal stroomrichting worden aangepast aan de interne spanningsverdeling van het materiaal te verbeteren. De toename van het onderdrukkingsinterval kracht kan het deel tekening nader name de zijwand van het onderdeel en de R hoekpositie maken. Indien de vormende voldoende is, zal de inwendige en uitwendige spanning verschil verkleind, zodat de rebound verminderd.

⒌Drawbead

De trekking korrel wordt veel gebruikt in de huidige werkwijze en de redelijke positie van de trek kan de stroomrichting van het materiaal doelmatig veranderen en effectief distribueren toevoer weerstand op het drukoppervlak, waardoor de vervormbaarheid van het materiaal te verbeteren. De bepaling van de trek kralen op de delen die gevoelig terugvering zal de onderdelen vollediger gevormd zijn, zal de spanningsverdeling gelijkmatiger zijn en de rebound wordt verminderd.

Stampen piece rebound besturingswerkwijze

De beste tijd om rebound te verminderen of op te heffen is in product design en de ontwikkeling van schimmelvorming. Met analyse, accurate voorspelling van rebound volume, optimalisering van de product design en proces, het gebruik van de vorm van het product, proces en de vergoeding van rebound te verminderen. In de matrijs debuggen fase moeten de matrijs worden getest in strikte overeenstemming met de begeleiding van procesanalyse.

Rebound is nauw verwant aan het trekproces. Onder verschillende omstandigheden tekening, hoewel er geen probleem vormen in het stampen, de rebound na het trimmen zal duidelijk zijn. Dezelfde software wordt gebruikt voor de terugvering analyse en het opstellen vormen analyse, maar de sleutel is hoe de analyse in te stellen. Parameters en effectieve evaluatie van de rebound resultaten.