Ontwikkeling van snelle en compacte CNC-afkantpers

De CNC-buigmachine is een soort plaatbewerkingsapparatuur die het buigen van platen voltooit.Met de snelle ontwikkeling van industrieën zoals huishoudelijke apparaten, elektronica, keukengerei, instrumenten en chassis, zijn klantproducten meestal kleine, multi-pass buigende plaatmetalen onderdelen, zoals weergegeven in figuur 1. Om de werkefficiëntie te verbeteren, de buigsnelheid moet hoger zijn bij aanschaf van apparatuur.Tegelijkertijd is er vanwege de beperkte ruimte in de werkplaats steeds meer informatie nodig over buigmachines met een klein tonnage, hoge snelheid, hoge prestaties en hoge precisie.Gericht op dit segment van de markt, om te strijden om meer marktaandeel en om de productreeks te verrijken, om te voldoen aan de behoeften van deze industrieën aan snelle CNC-buigmachines met kleine tonnage, ontwikkelen en ontwerpen we nu een snelle, compacte CNC buigmachine.

Momenteel worden de CNC-buigmachines in binnen- en buitenland voornamelijk aangedreven door asynchrone AC-motoren.De motor van de oliepomp werkt altijd tijdens gebruik.Wanneer de plaat niet wordt gebogen, keert de hydraulische olie rechtstreeks terug naar de tank via de overloopklep, wat een grote verspilling van energie veroorzaakt. De hydraulische olie heeft een grote hoeveelheid warmte, een korte olieverversingscyclus en hoge gebruikerskosten .

●Structuur en werkingsprincipe van een snelle en compacte CNC-buigmachine

Het frame is gelast met stalen platen.Na het lassen wordt het getemperd en verontrust door de open haard.Het wordt ondersteund door vier zeer sterke verstelbare elastische dempingskussens, waarvoor geen ankerbouten nodig zijn en die eenvoudig te installeren zijn.De schuif wordt aangedreven door een enkele hydraulische cilinder, geleid door een lineaire geleiding, en heeft een sterke anti-excentriciteit.De positiefeedback van de schuifregelaar wordt in realtime gedetecteerd door een enkele roosterliniaal om de buignauwkeurigheid te garanderen.Het achterste afdekmechanisme kan meerdere achterste afdekschachten aansturen;het is uitgerust met een snelspaninrichting voor de bovenste matrijs, zoals weergegeven in figuur 2.

●Technische voordelen van snelle, compacte CNC-buigmachines

⑴Aanzienlijke energiebesparing, verbeterde efficiëntie, nauwkeurige verdeling van de vraag naar brandstof, real-time dynamische aanpassing van de snelheid van de servomotor voor optimalisatie, extreem laag nutteloos stroomverbruik, automatische uitschakeling van de servomotor wanneer stroming of druk niet nodig is.

⑵De maximale snelheid van de servomotor kan 3000r / min bereiken, wat een snelle buiging kan bereiken.De prestatie- en snelheidsovereenkomst zijn erg hoog.De snelle neerwaartse en terugkerende snelheid kan 200 mm / s bereiken.Efficiënt werken.

⑶Het stroomverbruik is sterk verminderd, de koolstofemissies zijn dienovereenkomstig verminderd, de servomotor heeft in korte tijd een sterke overbelastingscapaciteit en het werkelijk geïnstalleerde vermogen is slechts 50% van het theoretisch geïnstalleerde vermogen.

⑷Het volume van de brandstoftank wordt met 50% verminderd, de hoeveelheid hydraulische olie wordt verminderd, de thermische evenwichtstemperatuur is laag, de levensduur van de hydraulische componenten wordt verlengd en het olieverversingsinterval wordt meer dan verdubbeld.

⑸Stilstand, snel terug, werken, druk vasthouden en terugreisgeluid zijn aanzienlijk afgenomen.

⑹ Verbeter de besturingsnauwkeurigheid, realiseer zeer nauwkeurige buigingen, hoge synchronisatienauwkeurigheid en de nauwkeurigheid van het bewerkingsproces ligt binnen 0,02 mm.

⑺De veiligheid en economie zijn hoog.De servomotor remt sneller dan gewone motoren en in noodgevallen worden de druk en de stroom snel afgesneden.Voor verschillende specificaties van werktuigmachines wordt de maximale koppelregeling van het systeem uitgevoerd om te voorkomen dat menselijke factoren het systeem overbelasten.

⑻Het wordt aangedreven door een enkele hydraulische cilinder.Vergeleken met de buigmachine met twee cilinders op de markt, is het niet nodig om de synchronisatie van de linker en rechter cilinders te regelen, dus de responsfrequentie is sneller.