+ 86-18052080815 | info@harsle.com
U bevindt zich hier: Huis » Ondersteuning » bloggen » Ontwerp van automatische hydraulische kleminrichting voor pons van buigmachine

Ontwerp van automatische hydraulische kleminrichting voor pons van buigmachine

Aantal Bladeren:40     Auteur:Site Editor     Publicatie tijd: 2018-12-21      Oorsprong:aangedreven

Inquiry

Als een van de meest gebruikte plaatbuigapparatuur, wordt de CNC-buigmachine veel gebruikt in de plaatverwerkings- en apparatuurindustrie. Het is niet compatibel met CNC-revolverponsmachine, CNC-knipmachine en CNCLaser snij machine. Ontbrekende apparatuur. Het gebruikt een eenvoudige universele mal om het vel in een complexere doorsnedevorm te buigen door herhaalde beweging van de schuif.

Met de vooruitgang en toepassing van nieuwe technologieën zoals CNC, servo en matrijs, wordt de ontwikkeling van CNC-buigmachinetechnologie voornamelijk weerspiegeld in energiebesparing en hoge efficiëntie. Tegelijkertijd, als de eisen van mensenvoor de buignauwkeurigheid en de buigefficiëntie blijven toenemen, worden verschillende functionele componenten diverser. Sommige bedrijven met sterk wetenschappelijk onderzoek zijn begonnen zich te concentreren op de ontwikkeling en het ontwerp van verschillendefunctionele componenten en streven naar verbetering van de automatisering van werktuigmachines. Een van de meest functionele onderdelen, het belangrijkste effect op de buignauwkeurigheid en buigefficiëntie is de snelspaninrichting van de bovenste mal, vooralbij de multi-variëteit en kleine batch buigproductie is de verbetering van de efficiëntie van de vormverandering bijzonder prominent.

Daartoe introduceert dit papier twee nieuwe soorten klemmachines voor de bovenste mal die eenvoudig te bedienen, gebruiksvriendelijk, energiezuinig en efficiënt zijn, waarbij voornamelijk hun technische principes, het ontwerp van het mechanisme en technische kenmerken worden geïntroduceerden werkprocessen.

1. Inleiding tot de traditionele klemtechnologie

De bovenste CNC-kleminrichting van de CNC-buigmachine neemt gewoonlijk een mechanische structuur aan, zoals getoond in figuren 1 en 2. Figuur 1 gebruikt een excentrisch snelspanmechanisme. Het belangrijkste kenmerk is dat het einde van de bedieningshendel iseen nokkenhefboom. De bedieningshendel is met een cilindrische pen aan de frontklem bevestigd en tussen de frontklem en het vaste blok zit een veer. Bij het uitvoeren van een snelle klemactie op de bovenste matrijs van de buigingmachine, plaats eerst de bovenste matrijs van de buigmachine vanaf de zijkant van de snelspaninrichting en klem de bovenste matrijs snel vast door aan de bedieningshendel te draaien. Wanneer de bedieningshendel omgekeerd wordt gedraaid, klemt de voorkant vastblok wordt gebruikt. De veer tussen het blok en het vaste blok zet de frontklem snel terug en de mal wordt losgemaakt en vanaf de zijkant uitgevoerd. Het apparaat is makkelijk te gebruiken en eenvoudig te bedienen, maar heeft problemen zoals oneffenhedenklemkracht en de noodzaak om de mal vanaf de zijkant in te brengen. Figuur 2 maakt gebruik van een snelspanmechanisme met schroefdraad. Wanneer de mal van de buigmachine snel wordt vastgeklemd, wordt de bovenste matrijs van de buigmachine eerst vanaf de zijkant van de buigmachine ingebrachtde snelspaninrichting en de schroef wordt gedraaid door de roterende bedieningshendel. De front-end klem beweegt naar voren om de mal vast te klemmen. Wanneer de hendel in de omgekeerde richting wordt gedraaid, beweegt de voorste klem naar achteren onder deschroef om de mal los te maken en deze vanaf de zijkant uit te voeren. De structuur heeft een grote klemkracht, goede zelfremmende eigenschap en eenvoudige bediening, maar heeft problemen zoals een ongelijkmatige klemkracht en een lage klemsnelheid.

Automatische ontwerpen (1)

Figuur 1 —— Excentrisch snelspanmechanisme

klem buigmachine

Figuur 2 - Snelspanmechanisme met schroefdraad

2. Hydraulisch automatisch klemapparaatontwerp

2.1 Schema ontwerp

Overeenkomstig de kenmerken van de hydraulische kleminrichting van de bovenste matrijs van de buigmachine, de krachtsituatie en de grootte van de bovenste matrijs van de buigmachine, worden in dit document twee oplossingen voorgesteld.

Schema 1: De mal wordt vastgeklemd door gebruik te maken van de expansiekracht die wordt gegenereerd door drukolie in de compressieslang te injecteren, en aan elk uiteinde van de kleminrichting wordt een veiligheidsslot geopend. Wanneer de bovenste mal is vastgeklemd, komt de veiligheidsspeld erinhet veiligheidsslot wordt in het gaatje van de vormpen gestoken. Het kan de operator en schimmel effectief beschermen wanneer de interne druk van de slang verdwijnt. De hydraulische automatische kleminrichting is geschikt voor grootschalige vormmallen,zoals boogvormige mallen voor het persen van deuren en ramen in de auto-industrie.

Schema 2: De door de compressieslang opgewekte expansiekracht wordt ook gebruikt om de mal samen te drukken. En de hydraulische automatische kleminrichting omvat ook een compensatie-mechanisme van de bovenste malafbuiging en een veiligheidsvergrendelingsmechanisme,en de bovenste wig wordt ingedrukt door het aanpassen van de bovenste wig in het afbuigcompensatiemechanisme, en de bovenste pen drukt op de mal om daardoor de bovenste mal te compenseren. Het doel van afbuiging; de veiligheidsspeld in de veiligheidsvergrendelingstructuur kan de veiligheid van de operator en de bovenste mal effectief beschermen. De hydraulische automatische kleminrichting is geschikt voor gangbare standaard matrijzen en de matrijs kan worden gesegmenteerd.

2.2 Structureel ontwerp

Volgens het ontwerpidee van het eerste schema kan de in de figuren 3 en 4 getoonde bovenste automatische hydraulische kleminrichting worden verkregen. De bovenste automatische hydraulische kleminrichting omvat een klemmechanisme en een veiligheidvergrendelingsmechanisme en het klemmechanisme omvat een bovenste malbasis, een reboundschroef, een bovenplaat, een veer, een afdekplaat, een rubberen buis, een volgslang, een overgangsverbinding en een plug. De bovenste matrijshouder is aan de onderkant bevestigdvan de schuif met een aantal schroeven. De bovenste malbasis is verticaal verwerkt met een groef voor het plaatsen van de bovenste malschacht, en één zijde is bewerkt met een aantal verzonken kopgaten en een verzonken schroef om in te knijpende mal en een veerschroef voor het resetten worden in het verzonken gat geplaatst. De lente. Een afdekplaat is bevestigd aan de zijkant van de bovenste malbasis en een doorlopende groef is gevormd in de afdekplaat, en een bovenplaat en een rubberen buis zijngerangschikt in de doorlopende groef, en de bovenplaat bevindt zich tussen de reboundschroef en de rubberen buis. De slang bevindt zich in samengedrukte toestand in de niet-werkende staat. Zoals getoond in Fig. 4, is er aan beide zijden van dekleminrichting en het mechanisme omvat een cilinder, een veiligheidsspeld en dergelijke. De boven- en onderzijde van de bovenmalbodem en de buigmachine zijn voorzien van pengaten. Wanneer de bovenste mal is vastgeklemd, duwt de cilinderde veiligheidsspeld door het bovenste gaatje van de vormpen en steekt in het bovenste gat van de vormpen om ervoor te zorgen dat de interne druk van de slang plotseling verdwijnt. De bovenste matrijs van de buigmachine kan nog steeds in de groef van debovenste matrijszitting om de veiligheid van de gebruiker en de vorm te verzekeren.

klem buigmachine

Figuur 3 —— Schema 1 pons hydraulisch automatisch klemmechanisme

klem buigmachine

Figuur 4 - Veiligheidsvergrendelingsmechanisme

Volgens het ontwerpidee van het tweede schema kan de tweede hydraulische hydraulische kleminrichting van de bovenste mal worden verkregen en wordt het structurele schematische diagram getoond in Fig. 5, 6 en 7.

klem buigmachine

Figuur 5 —— Schema 2 pons hydraulisch automatisch klemmechanisme

Uit het schematische diagram blijkt dat de hydraulische automatische kleminrichting van de bovenste mal een klemmechanisme, een compensatie-mechanisme voor afbuiging en een veiligheidsvergrendelingsmechanisme omvat. Het klemmechanisme omvat eenbovenste malbasis, een afdekplaat, een bovenplaat, een reboundschroef, een eerste veer, een rubberen slang, een volgslang en een overgangsverbinding en een plug. De bovenste malbasis wordt bevestigd door de schroef en de onderkant van de schuif, de onderkant van dede bovenste malbasis is voorzien van een horizontale doorlopende groef en het eerste verzonken gat wordt aan de zijkant geopend en het eerste verzonken gat is voorzien van een eerste veer die op het oppervlak van de reboundschroef is geplaatst. De rebound-schroefpasseert het eerste verzonken gat en komt in contact met de matrijsschacht van de buigmachine. Een afdekplaat is aangebracht op de bovenste malbasis, een horizontale doorlopende groef is aangebracht op de afdekplaat en een rubberen buis is aangebracht binnen dehorizontaal door groef, en een uiteinde van de rubberen buis wordt geblokkeerd door een plug, en het andere uiteinde is verbonden met de overgangsverbinding en de volgslang. Tussen de slang en de rebound-schroef wordt een bovenplaat geïnstalleerd. In deinitiële toestand bevindt de slang zich in een afgeplatte toestand onder invloed van de eerste veervoorspanning.

Zoals getoond in figuur 6, omvat de inrichting verder een veiligheidsvergrendelingsmechanisme en is het veiligheidsmechanisme vergrendeld met een veiligheidsspeld, een bovendraad en een tweede veer. Een aantal tweede tegenboringen wordt geopend in de zijkant van debovenste malbasis, en het ene uiteinde van het tweede verzonken gat wordt door de horizontale doorgaande groef doorboord, en het andere uiteinde is voorzien van een schroefdraad. De veiligheidsspeld gaat door het tweede verzonken gat en komt in contact met de groef van debovenste matrijs van de buigmachine. De voorspanning van de tweede veer kan worden aangepast door de bovenste draad te draaien, waardoor de drukkracht van de veiligheidsspeld en de bovenste matrijs van de buigmachine wordt aangepast en de klemming wordt gegarandeerdmechanisme. Wanneer het werk is gestopt, kan de bovenste mal nog steeds in de bovenste malbasis worden gehangen om de veiligheid van de operator en de mal te garanderen.

klem buigmachine

Figuur 6 - Veiligheidsvergrendelingsmechanisme

Zoals getoond in FIG. 7 omvat de inrichting verder een compensatie-mechanisme van de bovenste malafbuiging en omvat het compensatie-mechanisme van de bovenste malafbuiging een aantal bovenste wiggen, een onderste wig, een bovenste pen, een schijfveergroep,en een derde lente. Het bovenste deel van de bovenste malbasis is voorzien van meerdere groeven, en elke groef is voorzien van twee derde verzonken gaten, en een uiteinde van het derde verzonken gat wordt doordrongen met het onderste deelvan de bovenste malbasis. De bovenste wig is verschuifbaar verbonden met de onderste wig en geïnstalleerd in de bovenste groef van de malbasis, en de bovenste en onderste wiggen zijn met schroeven verbonden met de bovenste malbasis en een schijfveergroep isgeplaatst tussen de bovenste wig en de bovenste malbasis. Een derde veerhuls op het oppervlak van de bovenste pen is gemonteerd in de derde verzonken boring en de bovenste pen gaat door de derde verzonken boring om in contact te komen met de bovenste matrijs van debuigmachine.

klem buigmachine

Figuur 7 —— Punch doorbuiging compensatie mechanisme

2.3 Technische kenmerken

(1) De in dit papier ontworpen bovenste automatische hydraulische kleminrichting is belangrijker dan de mechanische kleminrichting. Het kan niet alleen automatisering realiseren, maar ook de bediening is eenvoudiger. De mal kan direct worden ingebrachtin de groef van de bovenste malbasis;

(2) De kleminrichting van dit papier neemt hydraulische klemming aan, de klemkracht kan nauwkeurig worden aangepast, de klemkracht is gelijkmatig verdeeld en de betrouwbaarheid wordt verhoogd;

(3) De kleminrichting van dit papier is uitgerust met een veiligheidsmechanisme om de veiligheid van de operator en de mal effectief te beschermen;

(4) De kleminrichting van dit papier keurt de extrusiematrijs voor slanguitbreiding goed, die een eenvoudige structuur en een goede economische en praktische bruikbaarheid heeft;

(5) In het tweede schema is de kleminrichting voorzien van een afbuigingcompensatiemechanisme, dat de buigprecisie effectief kan verbeteren;

(6) In het tweede schema kan de bovenste matrijs van de buigmachine worden gesegmenteerd en kunnen verschillende bovenste matrijzen van de buigmachine worden gemonteerd.

2.4 Trainingsproces

Schema 1: Ten eerste wordt de bovenste matrijs van de buigmachine door een robot of handmatige bediening op de onderste matrijs van de werktafel geplaatst, drijft de schuif de bovenste matrijsbasis naar beneden en beweegt de bovenste matrijshouder van de buigmachinegeplaatst in de groef van de bovenste matrijszitting, de schuif Ga naar het onderste dode punt, start het relevante hydraulische systeem, de drukolie in het hydraulische circuit komt de slang binnen en drukt, de slang zet uit en knijpt in de bovenkantplaat en de afdekplaat. Omdat de afdekplaat is bevestigd met de bovenste matrijshouder, drukt de bovenplaat de reboundschroef en de reboundschroef samen. De bovenste mal wordt vastgeklemd door op de bovenste malschacht en de veer te drukken. Op dezeNa verloop van tijd gaat de veiligheidspin van de cilinder in het veiligheidsvergrendelingsmechanisme door het bovenste gat van de zadelpenpen en komt het matrijsgat van de buigmachine binnen.

Wanneer de vormwissel wordt uitgevoerd, wordt de cilinder in het veiligheidsvergrendelingsmechanisme omgekeerd opgeblazen, wordt de veiligheidspin uit het matrijsgat van de buigmachine getrokken, wordt de rubberen slang losgelaten en wordt de rebound-schroefwordt uitgeworpen door de voorspanning van de veer en de buigmachine wordt gevormd. Het wordt vrijgegeven en de vormwisselbewerking kan handmatig of door een robot worden uitgevoerd.

Schema 2: Wanneer het apparaat werkt, steekt u eerst het vormschachtgedeelte van de buigmachine in het doorlopende gat van het bovenste matrijsblok door handmatige bediening of manipulatie, en schuin de veiligheidsspeld af door de matrijsschachtonderdeel van de buigmachine en de veiligheidsinrichting. De schuifpassing van het onderdeel overwint de voorspankracht van de tweede veer. Wanneer de matrijsschacht van de buigmachine volledig het doorlopende gat van de bovenste matrijszitting binnengaat,de veiligheidspin wordt in de groef van de bovenste matrijs van de buigmachine gedrukt en het veiligheidsvergrendelingsmechanisme bevindt zich op de buigmachine. De mal is vergrendeld en opgehangen in de bovenste malbasis. De tweede veervoorspanning kan zijnafgesteld door de bovenste draad af te stellen om de drukkracht tussen de veiligheidsspeld en de bovenste matrijs van de buigmachine aan te passen.

Wanneer alle bovenste vormen van de buigmachine in het apparaat moeten worden geplaatst, worden de bovenste en onderste vormen van de buigmachine gesloten en wordt het relevante hydraulische systeem gestart en komt de drukolie de binnenkant van binnende rubberen slang door de follow-up rubberen slang, en de rubberen buis zet uit en drukt op de bovenplaat en de afdekplaat vanwege de afdekking. De plaat en de bovenste malbasis worden vastgezet met schroeven en de bovenplaat drukt op de reboundschroef, en de reboundschroef drukt op de eerste veer en klemt de bovenste mal van de buigmachine vast.

Op dit moment kan de afbuiging van de bovenste mal worden gecompenseerd door het compensatie-mechanisme van de bovenste buigafbuiging van de buigmachine. Eerst wordt de positie van de bovenste wig aangepast door de tweede schroef rechtsom te draaien en dede bovenste wig wordt tegen de schijfveergroep en de onderste wig en de onderste wig gedrukt. Het blok drukt op de bovenste pen en de bovenste drukt op de tweede veer en de bovenste matrijs van de buigmachine om de afbuiging te compenserenvan de bovenste dobbelsteen. Wanneer de afbuigingscompensatie wordt opgeheven, wordt de tweede schroef linksom gedraaid, wordt de bovenste wig naar achteren bewogen door de voorspankracht van de schijfveergroep en worden de bovenste pen en de onderste wigopgetild door de voorspanning van de tweede veer, de bovenste mal. De afbuigingscompensatie verdwijnt.

Wanneer de vormwisselbewerking wordt uitgevoerd, wordt eerst de slang van de druk losgelaten en de eerste veer werpt de reboundschroef uit door de voorspankracht, de rubberen buis wordt verbrijzeld, de bovenste mal van de buigmachine wordtlosgemaakt en de derde veer wordt overwonnen door handmatige bediening of robotbediening. Verwijder de bovenste matrijs van de buigmachine strak en voer de matrijswisselbewerking uit.

3. Conclusie

Met de snelle ontwikkeling van de verwerkende industrie en de snelle verbetering van de mate van automatisering, worden de eisen aan de matrijsveranderende efficiëntie van de buigmachine steeds hoger. Daarom is het succesvolontwikkeling van de snelspaninrichting voor de bovenste matrijs van de buigmachine is van groot belang. Door het onderzoek van deze technologie zijn niet alleen de technologische vooruitgang en de efficiëntie van schimmelverandering op dit gebied datverbeterd, maar ook de buigprecisie is verbeterd. Het rationele gebruik van deze technologie zal het concurrentievermogen van de ondernemingen verder vergroten en aanzienlijke economische voordelen opleveren.

Get A Quote
Huis
auteursrechten2023 Nanjing Harsle Machine Tool Co. Ltd. Alle rechten voorbehouden.