Aantal Bladeren:20 Auteur:Site Editor Publicatie tijd: 2018-11-15 Oorsprong:aangedreven
JH21-25T ponsmachine van Chinese fabrikanten. De pneumatische ponsmachine gebruikt het hogedrukgas dat door de compressor wordt gegenereerd om het gecomprimeerde gas aan de magneetklep door de pijpleiding te leveren en regelt de werking van de magneetklep door de voetschakelaar om het werk te regelen en terug te keren van de cilinder, dus om het doel van ponsen te bereiken.
Technisch principe
Gecomprimeerde lucht kan worden opgeslagen in de luchtopslagtank en kan op elk gewenst moment worden gebruikt, zodat de motor geen energieverspilling van stationair draaien heeft. De cilinder wordt gebruikt als het werkgedeelte en de magneetklep wordt gebruikt als het bedieningselement, zodat de structuur van de machine eenvoudiger is, het faalpercentage laag is, de veiligheid is hoog, het onderhoud is eenvoudig, de onderhoudskosten zijn lager , en de productie -efficiëntie is hoog. De 220V -voeding wordt gebruikt om de controle van de magneetklep te realiseren en de bewerking is eenvoudig en handig.
● De machine beschikt over een lasmachinebestand van fijne stalen platen, tempertende behandeling (of trillingsverlichting), shotblasting, rigidheid, nauwkeurigheid en stabiliteit.
● Verticale plaats in de krukas, compacte structuur De krukas ondergaat de slijpbehandeling na een blussen met hoge frequentie, die een goede gladde afwerking heeft en flexibel roteert; Verlengde rechthoek hexguideway met een oppervlak van bronzen plaat, die een hoge geleidingsnauwkeurigheid heeft.
● Pneumatische dubbele balanscilinder, gebalanceerd schuifblok en punchgewicht, die de impact verminderen en de ruis verminderen, elimineren de klaring tussen de verbindingsstaaf en het schuifblok, verminderen de impact en slijtage van de stressparts.
● De hele machine hanteert PLC gecentraliseerde regeling De gascircuits nemen geïmporteerde veiligheid dualvavle over, die jog, inch, enkel en continu ponsen kan bereiken.
● De belangrijkste onderdelen zoals schuifblok, leidingways, werkplekken, verbindingsstaaf en zijn allemaal gietstukken gemaakt van reserveszand, die de oppervlakteruwheid 1-2-niveau verbeterden en het niveau van de grootte-nauwkeurigheid 2-3 verbeteren.
● De machines op 60T-niveau nemen het elektrische besturingsapparaat over om de fijne configuratie van de die hoogte te aanpassen, de hoofdonderdelen zoals pneumatische componenten. Lectricale componenten, afdichtingsonderdelen, knoppen en enz. Gaan allemaal geïmporteerd.
Nee. | Item | Eenheid | JH21-25T | |
1 | Nominale kracht | Knop | 250 | |
2 | Nominale slag | mm | 3 | |
3 | Schuifslag | mm | 80 | |
4 | Sluithoogte | mm | 250 | |
5 | Sluithoogte verstelbaar | mm | 50 | |
6 | Keeldiepte | mm | 210 | |
7 | Kolomafstand | mm | 450 | |
8 | Tabelmaat | mm | 720*400 | |
9 | Tafeldikte | mm | 80 | |
10 | Blanco gat diameter | mm | 150 | |
11 | Bloster Surfance -hoogte | mm | 780 | |
12 | Motor | Kw | 3 | |
13 | Gewicht | kg | 2450 | |
14 | Dimensie | mm | 1500*945*2120 | |
15 | Luchtdruk | MPA | 0.5 | |
16 | Tijden van beroerte | Gemaakt | tijden/min | 100 |
Variabel | tijden/min | 60-120 | ||
17 | Schuifoppervlak | Links en rechts | mm | 360 |
Voor-en achterkant | mm | 250 |