Hydraulische pers hydraulische stuurinrichting voorkomende fout

Volledige hydraulische stuurinrichting algemeen weinig fouten, maar als het onderhoud is niet goed onderhouden of onjuist geassembleerd na demontage, kunnen verschillende storingen. Voorkomende storingen en methoden voor probleemoplossing: het kleplichaam de afstandhouder stator en de achterklep verbindingsvlak lek olie en de afdichtring wordt vervangen. Reinig het vuil tussen de gewrichtsoppervlakken. Als de stijfheid van de bevestigingsbout onvoldoende is, moet de afdichting van de bout tijdschrift oorzaak olielekkage vervangen en vervang de afdichting.

Beschadiging van de afdichtring aan de veiligheidsklep veroorzaakt olielekkage, verwijder de stelschroef Vervang de afdichtring grens bout olielekkage veroorzaken als gevolg van ongelijkmatige pakking, glad of vervang de pakking. Besturing zware en trage stuurwiel licht, snel stuurwiel oliepomp gebrek aan olievoorziening Kies een geschikte oliepomp of controleer of de oliepomp moet normaal schuim in de olie, EMIT een onregelmatig geluid, het stuurwiel roteert en de cilinder niet beweegt de stuurinrichting bij verplaatsing lucht in de lucht die het systeem en controleren op lekken in de zuigleiding.

Er is te weinig olie in de brandstoftank, en de olie wordt verhoogd tot het opgegeven oliepeil. De snel draaien en langzaam draaien stuurwielen zijn zwaar en zich tot geen druk. De viscositeit van de olie te hoog. De klep in het kleplichaam ongeldig, en de aanbevolen olie gebruikt. De stroomklep lager is dan de werkdruk en de ontlastklep vastzit door vuil, instellen van de druk ontlastklep of reinigen van de ontlastklep.

Het stuur kan niet automatisch terug naar het midden, de druk in de middenstand wordt verhoogd, het verend deel wordt gebroken, de beschadigde verend deel wordt vervangen, wordt de drukzwaai duidelijk toegenomen, en zelfs de rotatie kan niet worden gedraaid, wijzerplaat pen wordt gebroken of vervormd wijzerplaat vervangen en de druk slingering wordt duidelijk verhoogd. Het is zelfs mogelijk om de koppeling asopening breken of vervormen draaien en vervang de koppeling as. Het is ten strengste verboden om het te vervangen met andere dingen. Wanneer het voertuig loopt uit of schakelt het stuurwiel kan de cilinder niet verplaatst of bidirectionele veiligheidsklep kan worden vertraagd. De tweeweg veiligheidsklep of veer is vervangen, het stuurwiel niet automatisch terug, de drukval in de middenpositie verhoogt of het stuurwiel niet draait wanneer hij stopt met draaien lossing:

1. De stuurkolom is niet hetzelfde als de spoel.

2. Stuurinrichting axiale bovenste dode spoel.

3. Stuurinrichting rotatie kolom weerstand te groot.

4. Het verend deel wordt verbroken.

Voor de oorzaak van de storing is er geen mankracht om de zuiger zich tot het uiterste positie tijdens stuurbekrachtiging. Het eindpunt is niet duidelijk. Wanneer de besturing handleiding, heeft het stuurwiel cilinder niet verplaatst, de radiale speling van de stator en de axiale speling te groot, en de rotor en stator worden vervangen.