Hoe de cilinder van de buigmachine correct te repareren

Als de buigmachinecilinder correct en effectief gerepareerd wil worden, hoe kan dat dan? Is er een goede manier?

De buigmachinecilinder is samengesteld uit een zuiger, een mantel, een zuigerstang, een schroefstang en dergelijke. Over het algemeen wordt olielekkage van de oliecilinder veroorzaakt door veroudering of vervorming van de buitenring van de zuiger en de binnenwand van de buitenmantel.

De directe manier is natuurlijk om de afdichting te vervangen. Over het algemeen wordt de afdichtring die door de meeste fabrikanten van huishoudelijke buigmachines wordt gebruikt, gemaakt in Taiwan en Japan, dus de levensduur van de afdichtring is nog steeds relatief lang. Als de cilinder van de buigmachine van de klant olie lekt, is het bij het vervangen van de afdichtring noodzakelijk om een ​​hoogwaardige en duurzame afdichtring te gebruiken. De aldus vervangen cilinder zal lange tijd geen olie lekken.

Stappen voor het vervangen van de afdichting: verschillend ontwerp volgens elke buigmachine. Ik kies een gewone om te zeggen! De gewone buigmachinecilinder heeft een wormwielblok met een wormwiel en een schroef die de cilinderzuiger verbindt. Verwijder eerst de schroef en vervolgens de schroef. Op dit moment moet het worden ondersteund door een kraan of een vorkheftruck. De mankracht is moeilijk en gevaarlijk. Het moet langzaam zijn bij het ophangen van de schroef en het mag niet worden beschadigd door overmatige kracht. Na het verwijderen zul je zien dat er veel afdichtringen op de buitenwand van de zuiger zitten. Over het algemeen is het verdeeld in een stofring, O-ring, afdichtring, pakking, etc. Het belangrijkste is de afdichtring. Anderen hoeven niet te worden vervangen. Als de schade zeer ernstig blijkt te zijn, is die vervanging natuurlijk prima. Na het vervangen van de afdichtring is het ook nodig om externe kracht te ondersteunen bij het laden van de cilinder. Nadat alle installatie is voltooid, is dit het belangrijkste. Het is om de slag van de cilinder en de hoek van beide zijden aan te passen. Bij het debuggen moet u eerst de druk van de buigmachine instellen op ongeveer 5-10 MPA, vervolgens een paar experimenten met dunne platen zoeken, het experiment herhalen en vervolgens aanpassen. Cilinderslag, meestal is de rechtercilinder het basispunt, pas de andere kant van de cilinder aan totdat de hoek hetzelfde is. Stel vervolgens de druk in op normaal en zoek vervolgens enkele experimenten met dikke platen. Dit is in principe gedaan!