Druk op remmen / remvormen

Remvorming is een van de oudste mechanische vervormingsprocessen van metaal. Tijdens het proces wordt een stuk plaatwerk langs een rechte as gevormd. Dit kan worden bereikt door een "V" - vormige "U" -vormige of kanaalvormige pons- en matrijzenset.

Hoewel remmen op de afdruk een eenvoudig concept lijkt, kan het handhaven van nauwkeurigheid vaak behoorlijk moeilijk zijn. Precisie buigen is een functie van zowel de pers, het gereedschap als het werkstukmateriaal. Materiaaleigenschappen zoals vloeisterkte, vervormbaarheid, hardheid en de toestand van het materiaal hebben allemaal invloed op de hoeveelheid veerkracht van het materiaal.

Het meest voorkomende industri��le persremproces wordt luchtbuigen genoemd. Het buigen van de lucht is gebaseerd op buigen met drie punten. De hoek van de bocht wordt bepaald door de mate waarin de punt van de pons de "V" penetreert. holte. Hoe groter de penetratie van de punt van de pons hoe groter de hoek wordt bereikt.

Het belangrijkste voordeel van luchtbuigen is dat het veel minder kracht gebruikt dan andere methoden om een ������bocht van 90 �� te bereiken vanwege het hefboomeffect.

Kenmerkend voor het metalen remvormingsproces zijn:

��� Zijn vermogen om nodulair materiaal te vormen,

��� Het is te gebruiken in zowel toepassingen met een lage als met een gemiddelde productie,

��� De behoefte aan minimale gereedschappen,

��� Zijn geschiktheid om kleinere delen te produceren,

��� De uitvoer van lange werkstukken met een "V", "U" -kanaal of een andere speciale perforator en sterft.

De illustraties die volgen, bieden een tweedimensionale kijk op een typische opstelling van de kantpers. Merk op hoe het gereedschap het ingekeepte gedeelte verwijdert. De linkerkant van de afbeelding toont de kantbank in de open positie en de rechterkant toont deze in een gesloten positie, druk op het metalen werkstuk.

Remvorming kan in het algemeen metalen tot 10 "; dik en sommige machines vormen stukken zo lang als 20 voet.

Het persremproces kan verschillende vormen produceren. Enkele van de meest voorkomende vormen verschijnen tweedimensionaal in de onderstaande tabel.

Materialen die gewoonlijk worden gebruikt in het remvormingsproces omvatten:

��� Aluminium

��� Messing

��� Koudgewalst koolstofstaal

��� Warmgewalst koolstofstaal

��� Roestvrij staal

Hulpmaterialen voor het vormen van rem omvatten koolstofarm staal, gereedschapsstaal, hardmetaal en hardhout.