Dingen die elke operator van een kantbank moet weten

Veel factoren dragen bij aan een goed deel dat wordt gevormd door een kantpers. Maar elke operator moet vier eenvoudige maar cruciale elementen van het proces begrijpen om dat te laten gebeuren:

● De operator

● De rem

● De tooling

● De tekeningen

operator

De belangrijkste zijn de operators, die goed opgeleid moeten zijn en regelmatig trainingsupdates moeten aanbieden over het juiste gebruik van de remmen van de winkel.

Gebruikers moeten ook weten wat het belang is van de andere drie eerder genoemde factoren en in staat zijn om die elementen optimaal te gebruiken om de meest accurate onderdelen te produceren die mogelijk zijn in de kortst mogelijke tijd. Het doel van operators is niet alleen om goede onderdelen te maken, maar ook om de setup-tijd binnen de grenzen van een bepaalde kantpers tot een minimum te beperken.

Vergeet niet dat de tijd die u besteedt aan de installatie tijd is die u niet besteedt aan het maken van onderdelen, dus het verkorten van de insteltijd is erg belangrijk. Alleen de expertise van de operator kan de insteltijd op een bepaalde machine verkorten.

Operators moeten ook rekening houden met de correlatie tussen de insteltijd en het aantal gemaakte onderdelen, zodat ze de insteltijd kunnen berekenen in de tijd per geproduceerd onderdeel.

Voor korte runs moet de setup-tijd worden geminimaliseerd in vergelijking met langere runs van gecompliceerde onderdelen. Hieruit volgt dat eenvoudige onderdelen die weinig insteltijd vereisen, economisch in kleine hoeveelheden kunnen en moeten worden gemaakt, terwijl gecompliceerde onderdelen met langere insteltijden in grotere hoeveelheden moeten worden gemaakt. Drukpersoperators zijn verantwoordelijk voor het nemen van die beslissing en ze hebben de expertise nodig om de juiste beslissing te nemen.

Druk op de rem

Passende expertise met machine. Vele jaren geleden hadden winkels slechts twee soorten afkantpersen om uit te kiezen - mechanisch en hydraulisch. Aangezien beide lange insteltijden vereisten, was het praktisch om veel onderdelen te maken die resulteerden in grote voorraden.

Met de daaropvolgende introductie van achteraf aangebrachte CNC's en vervolgens volledige CNC-remmen, werd de insteltijd aanzienlijk verkort en de expertise die de operator moest worden aangepast. Het instellen en bedienen van een retrofit-CNC of een volledige CNC-rem vereist een ander niveau van ervaring en kennis dan het handmatig (niet-CNC) instellen en bedienen van de rem.

Daarom bepaalt het beschikbare type rem het vereiste niveau van gebruikerskennis, evenals de uitstroom van gevormde onderdelen. Een machinist met uitgebreide ervaring met een niet-CNC-rem moet volledig opnieuw worden geschoold voor een CNC-rem; operators moeten goed vertrouwd zijn met hun machines en de fysieke beperkingen van die machines kennen.

Grenzen.Elke kantpers heeft een geconcentreerde belastingslimiet berekend in ton per inch in het midden van de machine. Het overschrijden van de limiet van tonnen per inch kan de machine, het gereedschap of het gevormde onderdeel beschadigen.

Ik heb bijvoorbeeld eens een winkel gezien die de volle tonnage van een kantpers van 600 ton over een 8-inch machine liet draaien. het gedeelte in het midden van de rem. Groot nee-nee - het gebruik van de machine op deze manier veroorzaakte ernstige ramstoten (permanente vervorming) in het midden van de ram.

Om de maximale belasting per ton te bepalen, vermenigvuldigt u de afstand tussen de zijframes met 60 procent en deelt u het resultaat in de tonnage van de machine. Als u bijvoorbeeld een rem van 150 ton heeft die en uw machine 10 voet tussen de zijframes heeft, vermenigvuldigt u 120 inch met 60%; het resultaat is 72 inches. Splits nu 150 ton bij 72 inch en u krijgt een limiet van 2,08 ton per inch voor uw machine. Daarom moet u niet meer dan 25 ton tot 12 inch toepassen.

Hieruit volgt dat de exploitant de benodigde hoeveelheid moet schatten om een ​​onderdeel te vormen voordat de eerste bocht wordt gemaakt. Dit is natuurlijk alleen van cruciaal belang als de operator van onder naar boven buigt of uithaalt. U mag de tonnagelimiet niet overschrijden tijdens luchtbuigen. Alleen tijdens bodembuigen of bedekken kan de hoeveelheid worden toegepast om te escaleren tot de nominale tonnage van de machine.

Tonnage-kaarten zijn verkrijgbaar bij alle kantpersfabrikanten en grafieken zijn soms op de kantbank zelf gemonteerd. Houd er echter rekening mee dat de tonnagekaarten alleen dienen voor luchtbuigen. Om de grafiek te gebruiken om de tonnage te schatten voor dieptepunt of muntslag, vermenigvuldigt u eenvoudig de luchtbochttonnage met 4 voor het dieptepunt en met 8 om te munten.

Soms is het beter om een ​​deel uit het midden te vormen als uw kantpers dit kan doen. Raadpleeg echter eerst de fabrikant van uw machine voordat u dit probeert. Als een machine niet is ontworpen voor laden uit het midden, kunt u deze ernstig beschadigen als u het probeert.

Onderhoud. Bovendien moeten operators alle onderhoudsvereisten van hun machine kennen. Dit omvat periodieke olie- en filterveranderingen (voor hydraulische machines), regelmatige smering en het juiste machineniveau. Zelfs als het onderhoud van de machine niet de verantwoordelijkheid van de operator is, moet hij op zijn minst vertrouwd zijn met de procedures.

tooling

De bediener moet de termen luchtbuigen, onderbuigen en bedekken kennen en begrijpen. Elk type buigen vereist verschillende gereedschappen en hoewel er enige overlapping kan zijn, is het gewoon niet praktisch om dezelfde set gereedschappen voor alle soorten bochten te gebruiken.

Luchtbuigen is altijd de geprefereerde buigmethode, maar de hoektolerantie en de vereiste binnenradius maken het soms nodig om te buigen of munt te slaan.

De gevormde binnenradius bij luchtbuigen is gerelateerd aan de matrijsopening (0,156 vermenigvuldigd met de matrijsopening) of 1,25 maal de materiaaldikte. Voor bodembuigen is de binnenradius ongeveer gelijk aan de materiaaldikte; om te munten, is de binnenradius gelijk aan de straal van de stoot. Hoektolerantie van het onderdeel wordt bepaald door de nauwkeurigheid van de machine en de nauwkeurigheid van de gereedschappen.

Exploitanten moeten bekend zijn met alle beschikbare gereedschappen. Bovendien moeten ze de gereedschapstoleranties controleren telkens wanneer een stempel en matrijs uit de opslag wordt getrokken. Het is de verantwoordelijkheid van de exploitant om ervoor te zorgen dat de gereedschappen altijd binnen de specificaties van de fabrikant vallen; als dat niet het geval is, moet het gereedschap worden bewerkt of vervangen. Het is bijna onmogelijk om goede onderdelen te maken met slechte gereedschappen.

tekeningen

Alle relevante informatie voor het maken van het onderdeel moet op de tekening staan.

Dit omvat de afmetingen van het onderdeel, de buighoek, de binnenradius en de blanco maat, compleet met aanvaardbare toleranties voor elk. De tekening moet gebaseerd zijn op de mogelijkheden van de kantpers en gereedschappen die voor de klus beschikbaar zijn. Als er informatie wordt weggelaten uit de tekening, wordt een operator geconfronteerd met het probleem van het invullen van de lege cellen. Dit kost tijd om onderdelen te maken en leidt vaker tot een hoog percentage schroot.

Operators hebben training nodig in alle aspecten van de informatie van een tekening en hoe deze informatie gerelateerd is aan de tooling en de machine.

Het is de kennis en ervaring van kantpersoperators die een deelnauwkeurigheid en zuinigheid helpen te garanderen; het is de verantwoordelijkheid van het management om de nodige training te bieden om die expertise in de eerste plaats aan de operators te geven.