De basisprincipes van persremgereedschappen

 De basis 90º bocht

 Druk op rembuigen valt in twee basiscategorieën met verschillende compromisopties. De Ten eerste is de basis voor alle persremwerkzaamheden en wordt luchtbuigen genoemd. Het tweede type is bodem buigen genoemd.

 A) Luchtbuigen

 Luchtbuigen wordt gedefinieerd als drie contactpunten met het onderdeel om een rechte lijnhoek te vormen (Fig. 3-1). De neus van de bovenkant of bovenste dobbelsteen dwingt het deel dat in de Vee -vorm wordt gevormd lager sterven. De meegeleverde hoek bewerkt op zowel de bovenste als de onderste dobbelsteen mag geen toestaan contact met het onderdeel behalve de neus van de bovenste dobbelsteen en uithoeken van de Vee -opening in de lager sterven. Wanneer de bovenste dobbelsteen diep genoeg in de onderste dobbelsteen is doorgedrongen om het te produceren Vereiste hoek (dit is onderaan de vormslag), de bovenste dobbelsteen wordt teruggebracht naar de Top van de slag die het nu gevormde onderdeel vrijgeeft. Wanneer het onderdeel wordt vrijgegeven, de twee benen van Het nieuw gevormde deel zal enigszins terugkomen totdat de spanningen in het gevormde deel zijn evenwichtig. Als het materiaal eenvoudig koud wordt gerold staal is, is het gebruikelijk dat het metaal 2 ° tot 4 ° wordt geopend vanuit de hoek die daadwerkelijk is gemaakt tijdens de vormslager.

 De grotere meerderheid van de pers remvorming is een eenvoudig maken 90 ° Vee Bend in een deel. Toelaten Voor Springback is de hoek ingesneden De bovenste en onderste sterft zal zijn bewerkt in een hoek van minder dan 90 °, Normaal tussen 75 ° en 85 °. Deze laat het onderdeel slechts drie hebben contactpunten met de gereedschap en Geen contact met de andere oppervlakken.

 De neusradius van de bovenste dobbelsteen moet gelijk zijn aan, of minder slibbeler dan de metalen dikte die wordt gevormd. Hoe scherp de neusradius, hoe groter de Die slijtage. Speciale neusstralen zijn vaak vereist voor aluminium, hoog trekmateriaal of exotisch materialen.

 Er zijn twee eenvoudige vuistregels die al jaren worden gebruikt om dat tooling te kiezen Zal de meest consistente en nauwkeurige luchtbocht geven bij het vormen van zacht staal. De aanbevolen Vee Die -openingen gevonden op Air Bend Tonnage Charts zijn gebaseerd op deze methoden.

 De eerste regel, ontwikkeld in de jaren 1920 om de beste Vee Die -opening te bepalen, is vermenigvuldigen De materiaaldikte bij 8 en rond het antwoord op de dichtstbijzijnde eenvoudige fractie. Bijvoorbeeld, 16 gauge zacht staal heeft een nominale dikte van 0,060 ". Vermenigvuldig 0,060 " × 8, en het antwoord is 0.48 ". Om de juiste VEE -opening te selecteren, is het antwoord afgerond tot 0,5 ".

 Persremoperators ontdekten ook dat bij het vormen van zacht staal, de binnenstraal in de gebogen Materiaal was een functie van de Vee Die -opening. Hoewel de binnenstraal een parabolische vorm is In plaats van een echte straal, is het gebruikelijk om deze boog te meten met een eenvoudige straalmeter Dat is nauw het gevormde gedeelte. Daarom is de tweede regel dat de verwachte binnenstraal is 0,156 (5/32) keer dat de Vee Die -opening wordt gebruikt. Als de Vee Die -opening groter is dan 12 keer de Vee -opening, wordt het duidelijk dat de binnenstraal eigenlijk elliptisch is, en Elke dimensionale straal die op een tekening wordt gevraagd, is een schatting. Als er een poging wordt gedaan om te vormen Een deel met een VEE -opening minder dan 6 keer de materiaaldikte, de binnenstraal zal dat niet doen Wees een straal omdat het materiaal zal proberen een theoretische binnenstraal van minder dan één metaal te vormen Dikte - die onpraktisch is om te buigen.

 Op basis van de bovenstaande regels zal een 0,5 "VEE -opening (berekend voor 16 gauge) × 0,156 gelijk zijn een bij zijn ongeveer 0,075 "in de straal. Merk op dat de regel, die voornamelijk van toepassing is op zacht staal materiaal verwijst niet naar de gebruikte materiaaldikte. Als het eerste voorbeeld van 16 gauge Milde staal beveelt aan dat een 0,5 "Vee -opening wordt geselecteerd, de resulterende 0,075 " in de straal zal iets groter zijn dan de materiaaldikte van 0,060 ". Als het 18 (0,048) meter zacht staal was Gevormd met dezelfde 0,5 "Vee Die -opening, zou een vergelijkbare 0,075 " in de straal worden gevormd in het dunnere materiaal. Als 14 (0,075) meter zacht staal werd gevormd over dezelfde matrijs, de De resulterende binnenstraal zou heel dicht bij de metalen dikte zijn. Daarom voor het grootste deel van de Gemeenschappelijke diktes van de meter die normaal worden gebruikt voor het vormen van persrem, een Vee Die -opening van 6 maal de metalen dikte afgerond op de volgende eenvoudige fractie zal een binnenstraal produceren Dicht bij één metalen dikte. Raadpleeg de volgende sectie (b) waarin wordt beschreven voor het vormen van toleranties voor Begrijp waarom de acht keer metalen dikte Vee Die -opening de aanbevolen blijft en de meest gebruikte VEE -openingsselectie. Zie de grafiek van verschillende meters van zacht staal tonen De nominale dikte plus het mogelijke tolerantiebereik (Fig. 3-2).

 Het is ook interessant om op te merken dat elke dikte van de meter een gewicht heeft in "pond per vierkant voet "(lb/ft2) dat is een eenvoudig getal. Bijvoorbeeld, 16 gauge wordt vermeld op 2.500 lb/ft2. "gauge " -systeem voor staal werd in de late jaren 1880 opgericht om de staalbedrijven toe te laten reguleer hun productie. De breedte van het opgerolde staal kon worden ingesteld, en de lengte van Materiaal dat over een specifieke periode wordt gerold, kon worden gemeten. Om het gewicht per te bepalen vierkante voet, de dikte moest worden bepaald. De staalindustrie bedacht een meetsysteem Om de berekening van het tonnage van het verwerkte staal te vergemakkelijken. Zie Fig. 3-2 welke illustreert de vergelijkende LB/FT2 versus materiële dikte voor de meer gebruikte meters die worden gebruikt in drukwerkwerkzaamheden. De huidige staaldikte werd gestandaardiseerd als een federale wet Passeerd door het U. S. Congres op 3 maart 1893. De wet op de gauge is gebaseerd op een staal Dichtheid van 489,6 pond per kubieke voet (LB/FT3).

 B) Luchtbocht die toleranties vormt (alleen hoekig)

 Omdat zacht staal mogelijk niet consistent is van stuk tot stuk, spoel tot spoel of warmte om te verwarmen, hoekvariaties moeten worden verwacht. Het materiaal kan veranderen in de chemie, wat treft de trek- en opbrengststerkte. Het rollen van het materiaal tijdens het productieproces kunnen diktevariaties veroorzaken die de hoekconsistentie beïnvloeden.

 Andere variaties zijn het gevolg van versleten gereedschap, druk op remmen die niet consequent herhalen De onderkant van de slag, of een slechte instelling door de operator of opstellingspersoon. Het grootste deel van de hoek Variatie die wordt aangetroffen, zal materiaalvariaties zijn. Als de persrem goed is gehandhaafd, moet het zich elke keer op de bodem van de slag binnen een acceptabele herhalen tolerantie. Versleten gereedschap, zodra het is ingesteld en glinstert om een acceptabel deel te produceren, verandert niet van deel naar deel. Als de operator het onderdeel correct lokt en de Deel hoger tijdens de vormslag van de vorming zoals vereist, de onderdeeltolerantie mag niet worden beïnvloed.

 Opgemerkt moet worden dat als een gevormd onderdeel met een correct uit de persrem wordt verwijderd gevormde hoek, en vervolgens op de vloer gevallen of in een container gegooid, de gevormde hoek kan

Open en zijn uit tolerantie.

 Als alleen de standaard meter -toleranties worden overwogen, een eenvoudige schets, met een tekening met een tekening Van een deel met enige dikte die wordt gevormd in een hoek van 90 °, kan worden gebruikt om te bepalen toleranties. De onderdeelschets moet een straal van de binnen- en buitenkant van het onderdeel tonen. De schets Moet drie markeringen bevatten: één markering om te laten zien waar de top dobbelsteen contact opneemt met het onderdeel aan de binnenkant van de bocht, en twee markeringen aan de buitenkant van het materiaal om aan te tonen waar het onderdeel zou contact opnemen De Vee Die Corner radii.

 De schets illustreert een deel van de dikte van de nominale meter, omdat deze naar de bodem van de Sterkte vormen met het juiste gereedschapscontact. Fig. 3-3 illustreert (door gebruik van stippellijnen) Mogelijke materiaalvariaties binnen een bereik. Als het materiaal dikker is, het buitenoppervlak wordt verder naar beneden geduwd in de Vee Die -holte, wat resulteert in een hoekoverbuigt. Als het materiaal is dunner dan nominaal, het buitenoppervlak dringt niet voldoende in de Vee Die om de juiste hoek te maken. Aldus blijft de hoek open. Omdat alleen de materiële dikte werd veranderd, het wordt duidelijk duidelijk dat materiaalvariaties hoekvariaties zullen veroorzaken Bij het gebruik van eenvoudige luchtbocht sterft. Als de materiaaldikte dikker wordt dan het materiaal Gebruikt voor de originele opstelling, kan een overbuighoek worden verwacht. Als de materiële dikte is Dunner dan het materiaal dat wordt gebruikt voor de oorspronkelijke opstelling, is de bochthoek open.

 Elke meter van materiaal kan zorgvuldig worden geschetst met een vergrote schaal, of met behulp van Computergraphics die hoekvariaties kunnen meten die niet alleen een bocht van 90 ° zouden vertonen maar toon ook hun dikkere en dunnere toleranties zoals hierboven beschreven. Dat zou dat blijken De gemiddelde hoekvariatie voor meetmateriaal zou ongeveer ± 2 ° zijn.

 Praktische ervaring heeft aangetoond dat een normale stapel materiaal aan een persrem wordt geleverd zal niet het hele scala aan tolerantie hebben toegestaan op de tolerantiekaart. Wat materiaal Variaties kunnen worden verwacht, want om een staalspoel te produceren, om de strip te volgen In een rechte lijn wordt het midden van het vel iets dikker gemaakt dan elke rand. Wanneer de spiraal wordt gesneden of leeg tot de materiaalafmetingen die nodig zijn om een bepaald deel te maken, sommige Dikteverschil zal optreden. Hoeveel, of in welke richting, zal niet bekend zijn tenzij Elk onderdeel wordt gemeten en gemarkeerd voordat de vereiste bochten worden gemaakt. In bijna alle gevallen, dit is onpraktisch, zowel vanuit een kosten- als tijdsgezichtspunt.

 Ervaring met het werken met plaatwerk heeft bewezen dat materiële variaties in vellen mild Staal tot 10 gauge dik en zo lang als 10 'zal een werkelijke hoekvariatie van ± 0,75 ° veroorzaken Wanneer luchtbuigen. Extra variatie moet worden verwacht van het eerste testgedeelte, dat leek acceptabel te zijn, maar kan variatie hebben gehad als gevolg van machine -afbuiging, matrijskleding of Herhaalbaarheid van machines. In plaatmetaal (10 gauge of dunner), oppervlaktehardheid veroorzaakt door de Rolling werking in het productieproces, en chemieveranderingen in het materiaal, allemaal toevoegen Enkele mogelijkheden voor variaties. Vanwege de vele andere factoren die moeten worden overwogen, Een extra ± 0,75 ° moet worden toegevoegd aan het tolerantiebereik. Het totale tolerantiebereik is het Toevoeging van toleranties die worden verwacht van waarschijnlijke materiaalvariaties, plus de variaties veroorzaakt door alle andere onbekende factoren die zojuist zijn vermeld. Een realistische tolerantie die zou moeten zijn Beschouwd wanneer luchtbuig 10 gauge of dunner zacht staal tot 10 'lang ± 1,5 ° is.

 Voor plaat is een extra graad vereist, omdat de materiaalvariaties veel groter zijn. Tolerantie voor luchtbuigmateriaal 7 meter en dikker is ± 2,5 ° tot 1/2 "dikke plaat. Zwaardere materialen worden vaak gevormd tot een verbeterde tolerantie door meer dan één slag te gebruiken van de RAM, en het is belangrijk om te onthouden dat elke discussie over tolerantie gebaseerd is op het gebruik De aanbevolen bovenste en onderste sterft.

 Om een consistente bocht vast te houden, vereist een Vee Die -opening waarmee de benen van het onderdeel kunnen doordringen in de Vee -dobbelsteen voldoende om elke been of flens een vlakke afstand te laten hebben van 2,5 metalen dikten langs de buitenstraal van het onderdeel vóór contact met de hoeken van de vee sterft. De flat is nodig om controle over de bochthoek te geven. De aanbevolen "8 keer Metalen dikte "Vee Die opening biedt een goede flat om consistente onderdelen te kunnen vormen Binnen het tolerantiebereik besproken. Een kleinere Vee -opening (bijv. 6 keer metalen dikte Vee opening) zal eigenlijk een iets kleinere binnenstraal vormen, maar de flat van de buitenstraal tot het contact met de Vee Die Corners zal ook worden verminderd. Deze vermindering van het platte oppervlak resulteert in aanvullende hoekvariaties in het onderdeel. Een grotere Vee Die -opening zal een Grotere plat, maar verhoogt ook de grootte van de binnenstraal. De grotere straal zal resulteren in meer Springback wanneer de vormingsdruk wordt vrijgegeven, waardoor meer potentiële onderdeelvariatie wordt geïntroduceerd.

 De praktische tolerantie voor luchtbuigmetaal tot 10 gauge dik en 10 'lang, is ± 1,5 °. Deze variatie wordt vaak meer gevoeld dan kan worden geaccepteerd, maar, zoals bij alle toleranties, Het maximale bereik mogelijk vindt normaal gesproken niet in één deel op. Een standaard statistische klokvormige kromme moet de werkelijke buigvariaties weerspiegelen. Dit betekent de grotere meerderheid van Onderdelen worden gevormd met veel minder variatie. De meeste productieruns vereisen slechts enkele delen van elke te vormen vorm. Met de beschikbaarheid van hightech, computertoegang persremmen, Luchtbuigen herwint zijn populariteit, die enigszins was gedaald van de jaren zestig tot de jaren 1980.

 C) vormen met bodem sterft

 Om een betere hoekconsistentie te verkrijgen, of om herhaalbaarheid of afbuiging te compenseren Problemen van de persrem, een vormmethode die bodem wordt genoemd, kan worden geselecteerd (Fig. 3-4). De bodem veroorzaakt vaak problemen voor de persremoperator. De vormmethode heeft er vier verschillende definities afhankelijk van het tooling -ontwerp en hoe het wordt gebruikt tijdens het vormen fiets. Elke eenvoudige rechte lijnvorming waarbij het gevormde gedeelte de hellende "vee " raakt Sectie, naast de uithoeken van de VEE -opening, is niet langer een luchtbocht. Het moet zijn geclassificeerd als een soort bodem dobbelsteen omdat de voltooiing van de bocht meer nodig heeft kracht dan nodig zou zijn om een vergelijkbare luchtbocht te maken.

 1) Echte bodem

 De bovenste en onderste sterft worden bewerkt zodat de vormende oppervlakken dezelfde hoek hebben als de hoek van het onderdeel dat moet worden gevormd. Als een hoek van 90 ° vereist is, de bovenste en onderste dobbelsteen Oppervlakken worden bewerkt tot een hoek van 90 ° symmetrisch rond de middellijn. De straal van de punt of neus van de bovenste matrijs wordt bewerkt met een straal van één metalen dikte, of tot het dichtst in de buurt fractie. De gereedschap voor bewerking Radii is vaak beperkt tot specifiek breuken, en vervolgens omgezet naar Overeenkomstige decimale dimensies. Het is gebruikelijk, omdat de meeste Het bodemwerk wordt voorgelegd met behulp van materialen 14 gauge of dunner, tot Selecteer de dobbelsteen van dezelfde breedte voor De bovenste en onderste sterft.

 Vaak selecteerde de VEE -opening is dezelfde 8 keer metalen dikte Vee Die opening aanbevolen voor een luchtbocht Die. Sommige operators, zijn echter meer op hun gemak bij 26 Fundamentals of Press Brake Tooling Hoofdstuk 3: De basis 90º Bend 27De Vee Die -opening is 6 keer metalen dikte. Deze opening zorgt ervoor dat het materiaal in eerste instantie is Vorm tot een binnenstraal van ongeveer één metalen dikte. Wanneer materiaal wordt gevormd, ofwel met behulp van de luchtbocht -methode of met tools van het bodem, omdat het onderdeel wordt gedwongen in de Vee Opening, een binnenstraal wordt gevormd in het metaal. Hoewel het een straal wordt genoemd, is het eigenlijk een soort "parabolische " vorm. Dit is erg belangrijk om te weten, omdat het helpt om uit te leggen wat gebeurt met de benen van het onderdeel tijdens een vormingcyclus met behulp van de bodem die sterft.

 Tijdens de vormingcyclus treden verschillende functies op die de kwaliteit van de finale kunnen beïnvloeden hoek. De neusradius van de bovenste dobbelsteen wordt bewerkt met een echte straal. De binnenstraal Gevormd aan de binnenkant van het onderdeel is een elliptische vorm omdat het onderdeel wordt gebogen als het reist in de matrijsholte. De elliptische vorm zal iets groter zijn dan de straal die op de straal is bewerkt dood gaan. Wanneer de buitenpoten van het onderdeel de schuine zijkanten van de Vee Die -opening slaan, verschillende, verschillende voorwaarden kunnen het gevolg zijn. Afhankelijk van de positie van de bovenste dobbelsteen aan de onderkant van de slag, en de hoeveelheid kracht of tonnage die het onderdeel treft, kan de operator vinden, zoals getoond in Fig. 3-5, een van de volgende.

 Fase 1) De binnenradius van het onderdeel volgt de 0.156 keer de VEE -openingsregel, zoals in luchtbuigen.

 Fase 2) Als de slag het onderdeel naar de bodem van de Vee -dobbelsteen duwde met alleen de kracht vereist om het onderdeel te buigen, zou de gevormde hoek openen, waarschijnlijk 2 ° tot 4 °, wanneer de Upper Die keert terug naar de bovenkant van de slag.

 Fase 3) Als de vormslager enigszins was verlaagd zodat de tonnage aan de onderkant van de slag gebouwd tot ongeveer 1,5 tot 2 keer de normale luchtbocht Tonnage, dan de druk werd vrijgegeven toen de Ram terugkeerde naar de bovenkant van de slag, de resulterende hoek zal te veel zijn in verschillende graden. De overbogenhoek zal zeer consistent zijn in tolerantie, maar zal niet de gewenste definitieve hoek.

 Fase 4) Als de bodem van de RAM -instelling van de slag wordt verhoogd zodat de tonnage aan de onderkant van de slag bouwt tot 3 tot 5 keer de tonnage die nodig is voor een eenvoudige luchtbocht, de hoeken van De bovenste dobbelsteen zal de overbante benen van het onderdeel terug naar de gewenste hoek dwingen, normaal 90 °.

 De voor de hand liggende vraag is: "Waarom is het onderdeel overgebogen naar een hoek minder dan 90 ° wanneer de Diehoek moet blijkbaar de flensbeweging beperken? "Het antwoord is vrij eenvoudig. Neem er een hand en houd het voor je vast. Houd uw vier vingers bij elkaar en open uw duim om een hoek te vormen tussen uw duim en wijsvinger. Let op de grote elliptische vorm die Je huid maakt tussen de duim en de wijsvinger. Neem de wijsvinger van de andere hand en Begin het naar beneden te drukken in het midden van het elliptische gebied tussen de duim en de wijsvinger. Onmiddellijk beginnen uw duim en wijsvinger samen te bewegen, waardoor de grootte van de originele hoek die je had gemaakt. Hetzelfde fenomeen treedt op wanneer een bodembewerking is gebruikt. De bovenste matrijsstraal is een echte straal. De vorm gevormd in het materiaal wanneer deze wordt geduwd In de Vee Die is enigszins elliptisch. Aan de onderkant van de slag, terwijl tonnage wordt gebouwd Boven, zal het onderdeel te veel zijn zoals je vingers deden. De flenzen zullen overbuigen tot ze aanraken De hoeken van de top sterven. Als de druk op dat moment wordt vrijgegeven, kunnen de flenzen terugkomen. Als het onderdeel hard genoeg werd geslagen dat het gebied dat door de bovenste matrijs werd gecontacteerd, de rendement overschreed Punt van het materiaal, Springback zou worden geëlimineerd. Indien afgegeven uit de vormingspanning Op dat moment kan het onderdeel nog steeds in een overbekeerde toestand zijn. Het zal daar blijven tot het bovenste Die is lager ingesteld om de hoeken van de bovenste dobbelsteen de flenzen open te laten gaan voor een acceptabel 90 ° hoek. Dit vereist veel tonnage. De scherpere de neusradius van het bovenste, de groter de hoeveelheid overbuigen.

 Echte bodem zal een goede consistente hoek en een binnenstraal van één metaal produceren dikte. Zoals aangegeven, is de vereiste vorming van de vereiste vorming van 3 tot 5 keer de 28 Fundamentals of Press Brake Tooling Hoofdstuk 3: The Basic 90º Bend 29Tonnage nodig om dezelfde hoek te vormen met behulp van de Air Bend -methode. Sinds de vorming Tonnage wordt zo hoog en vereist vaak een veel grotere persrem, het meeste bodemwerk is beperkt tot 14 gauge of dunner materiaal. Alle onderdelen, voordat het vormproces wordt geselecteerd, moet worden beoordeeld om te bepalen of voldoende tonnage beschikbaar is om het onderdeel correct te vormen.

 2) bodeming met weergave

 Een bekwame persremoperator kan vaak in staat zijn om verschillende onderdelen te vormen met behulp van de overbuigende functie die optreedt in een bodemvormige vormcyclus zoals eerder beschreven (Fig. 3-6). De operator moet de vormstrook van de vormcyclus zorgvuldig aanpassen om de hoek toe te staan Overbuigen, maar niet "ingesteld. " Wanneer de RAM teruggaat naar de bovenkant van de slag, de gevormde Hoek zal terugkomen naar de vereiste vorm. Deze methode vereist slechts ongeveer 1,5 keer de normale luchtbuigtonnage, en kan een hoeknauwkeurigheid iets beter bieden dan lucht Bend -toleranties. Het nadeel is dat, als het onderdeel is Raak te hard, de hoek blijft overboord. Dan alleen De bodem tonnage zal de bovenste dobbelsteen kunnen duwen benen terug naar 90 °.

 Deze vormmethode vereist veel operator Vaardigheid om consequent goede onderdelen te verkrijgen (Ref. Fig. 3-5, fasen 2 en 3). Veel gebruikers van kleine tonnage -persremmen proberen Om deze methode te gebruiken, zelfs met behulp van Sharp Nose -bovenste sterft, in een poging om hun delen te vormen. Vaak zal de operator rehit meerdere keren overgebogen onderdelen in een poging om de benen te kwadrateren van een bochthoek van 90 °.

 Als het bodem met Surbacking Forming wordt gedaan met een bovenste dobbelsteen met een neusradius kleiner dan metaal dikte, de bovenste dobbelsteen zal een vouw of groef produceren in het binnenoppervlak van de straal. Deze vouw zal plaatsvinden Wanneer de bovenste dobbelsteen contact maakt met het materiaal en wordt de druk gebouwd Om het buigen van het materiaal in de VEE -opening te starten. Sommige mensen zullen deze vouw als een scherpe binnenin verwarren straal. De werkelijke onderdeelvorm is de normale binnenradius met een vouw in het midden.

 Er zijn een aantal bedrijven die verkopen wat er wordt genoemd "Hoge precisie " Druk op remgereedschap (vaak geassocieerd Met de gereedschap in Europese stijl besproken in hoofdstuk 21)) Dat bevordert 88 ° hoeken op hun matrijzen. Dit valt in de "Bodem met Springback " concept. Dit soort sterft is Niet ontworpen om te werken met "programmeerbare hoek " druk remopties beschikbaar in veel nieuwe hightech machines, Omdat ze zijn geprogrammeerd om alleen met True Air Bend te werken overlijdt. De 88 ° sterft niet in deze categorie omdat ze vereisen dat het materiaal daadwerkelijk de zijkanten van de Lagere dobbelstenen om een deel van de overleving te verminderen.

 3) MOTING

 Sommige ontwerpers van onderdelen geloven dat de binnenstraal van het onderdeel moet kleiner zijn dan metalen dikte. De enige manier waarop dit kan worden gedaan, is om dwing een kleine straal op de bovenste dobbelsteen (kleiner dan één metalen dikte) in de binnenstraal dat is geweest gevormd in het metaal tijdens de lucht Buig het gedeelte van de vormende slag. De scherpe neusradius op de bovenkant Die duwt naar beneden in het deel van de onderkant van de slag en hervormingen de binnen in een kleinere straal. Wanneer vast metaal wordt verplaatst of veranderd in vorm is het net als de platte oppervlakken van een metalen schijf wordt hervormd in een nieuwe vorm, zoals een cent, dubbeltje, of nikkel. In dit geval creëert de verplaatsing van het metaal het nieuwe gewenste deel, dat wordt genoemd een munt. Wanneer de bovenste matrijs het metaal in de binnenstraal van het onderdeel verplaatst, de vorming Methode wordt coining genoemd. De kracht die nodig is om het metaal van de binnenstraal van een onderdeel te verplaatsen tot een 1/2 metaal in de straal zal variëren van 5 tot 10 keer de tonnage die nodig is om dat te buigen Materiaal met behulp van de aanbevolen Vee Die-opening (Fig. 3-7).

 Er is een verkeerde overtuiging dat een scherpere binnenstraal van coining zal resulteren in een kleinere buitenstraal. Dit denken kan worden weerlegd op de tekentafel. Een deel, met behulp van de meter dikte in kwestie, moet worden aangetrokken tot een vergrote schaal die het materiaal toont op een Typische hoek van 90 °. De binnenstraal moet worden aangetrokken door dezelfde geschatte straal die zou doen worden gevormd als de aanbevolen Vee Die was gebruikt. Een lijn langs de binnenkant van elke flens moet worden uitgebreid om een scherpe, of 0 "te illustreren, in de straal. Het kleine gebied dat nu wordt getoond door De twee rechte lijnen bij 90 ° en de gebogen lijn van de binnenradius illustreert de hoeveelheid Materiaal dat zou worden verplaatst als er in het onderdeel een scherpe hoek zou worden gemaakt.

 Het ontheemde materiaal kan alleen verdwijnen in de buitenstraal. Als de kleine hoeveelheid materiaal in de scherpe binnenhoek wordt gemeten en opgenomen in de buitenste straal van de deels, de werkelijke buitenstraal kan enkele duizenden centimeter kleiner zijn dan oorspronkelijk gevormd. Tests gevormd door de Cincinnati Shaper Company in de jaren zestig ontdekten dat slaan Onderdelen in 16 gauge en 10 gauge zacht staal tot 100 ton per voet (100 ton/ft) alleen veranderd de buitenstraal van het gevormde deel 0.008 ". De resulterende tonnage veroorzaakte ook de onderdeelvorm naar backbend van overtollige druk op elke hoek van de Vee Die -opening, waardoor een volledig onaanvaardbaar gevormde laatste hoek.

 4) Bodem met behulp van andere hoeken dan 90 °

 Voor veel delen is er behoefte aan de nauwkeurigheid van het type van het type, maar de persrem doet dat niet Heb de beschikbare tonnage om het onderdeel te vormen met echte bodem sterft. De tonnage nodig Om het onderdeel naar een consistente "overbekte " -positie te brengen, is slechts ongeveer 1,5 tot 2 keer de in kaart gebracht Luchtbocht Tonnage voor die meter van zacht staal. Zodra het onderdeel een ingestelde overbogenhoek bereikt, de Hoek langs de lengte van de bochtlijn zal zeer consistent zijn. Als het onderdeel er een is die dat zal doen herhaaldelijk worden gevormd, het kan een goed idee zijn om een speciale set Vee -sterft te laten snijden met een hoek groter dan 90 °. Hierdoor kan het materiaal enigszins "bodem " op de onderste zijn Tonnage. In plaats van zich te vormen tot een ongewenste te veel hoek van 88 °, als de matrijzen werden bewerkt Om een hoek van 92 ° overbuigt het gevormde deel 2 °, resulterend in de gewenste 90 ° -bocht.

 Sommige materialen komen terug tenzij geraakt op een tonnage groter dan de beschikbare pers remcapaciteit. Dit is vaak waar wanneer roestvrij moet worden gevormd. Roestvrij wordt vaak gevormd met behulp van de bodem sterft, wat resulteert in weergave naar een hoek 2 ° tot 3 ° groter dan gewenst na de druk wordt vrijgegeven. Wanneer geïnspecteerd, zal de hoek zeer consistent zijn langs de bochtlijn. Als De matrijs wordt gemaakt met een 87 ° of 88 ° opgenomen hoek, in plaats van 90 °, kan de operator in staat zijn Om een acceptabele 90 ° -buighoek te maken met behulp van de bodem met Springback -concept.

 De sterft die tot een speciale invalshoek zijn gesneden, zijn niet algemene doelen sterven. De operator Moet leren ze te gebruiken om goede hoeken te verkrijgen. Ze zullen een tonnage -beperking oplossen probleem en zorg voor een goede consistentie. Ze zullen eisen dat de ton/ft tonnage nodig is Voor het langste deel moet ook worden gehouden als ook kortere lengtes van hetzelfde deel moeten worden gemaakt. Als de 92 ° sterft die wordt gebruikt om het deel "overbocht " -probleem voor lange delen te verhelpen. kortere lengte delen, maar werden gevormd met een tonnage die normaal nodig was voor echte bodem, de resulterende onderdeelhoek zou waarschijnlijk een 92 ° hebben (of welke hoek die dan ook was bewerkt op de Die) hoek langs de bochtlijn. Dezelfde logica zou zegevieren als een kort stuk roestvrij was Echt bodem met behulp van de 88 ° sterft - de uiteindelijke hoek kan de 88 ° zijn bewerkt op de matrijzen. Deze methode is een goede herinnering dat hydraulische persremmen tonnagebeperkingen hebben. Zij kan niet worden overbelast. Toen een mechanische persrem werd gebruikt, dacht de operator vaak: "Als de hoek niet correct is, raak hem dan harder! " Deze logica veroorzaakte veel overbelastingen, samen met high reparatie rekeningen.

 5) Toleranties

 Echte bodem- of coöperatie -toleranties zullen de normale toleranties van lucht verminderen buigen in de helft. In plaats van de ± 1,5 ° gespecificeerd voor luchtbuiging van 10 gauge en dunner tot 10 'lang met behulp van de aanbevolen Vee Die -opening, een bodem (of als het materiaal is bedacht) Tolerantie van variatie van ± 0,75 ° kan worden bereikt. Om strakkere toleranties te houden, veel van De inspectie van de operator is vereist met de tijd die toegestaan is om sommige bochten te meten en opnieuw te herhalen. De optimale tolerantie is ± 0,5 °. Als er aan elk deel voldoende tijd wordt besteed, en als het materiaal Specificaties worden nauw vastgehouden, sommige onderdelen zijn vastgehouden aan het equivalent van de bewerking toleranties. Als dit nodig is, geef dan voldoende tijd voor veel handwerk door een bekwame Operator, aangezien dit "Craftsman " zal benaderen-Type werk.

 "Bodet met Springback " Toleranties zullen variëren tussen Air Bend en Bottoming toleranties. Vanwege de vele mogelijke combinaties van sterft en materiaal, een acceptabele tolerantie Bereik dat kan worden verwacht in een typische productierun kan niet worden verstrekt.