Aantal Bladeren:67 Auteur:Site Editor Publicatie tijd: 2020-06-20 Oorsprong:aangedreven
Onderbuigen is niet zo gewoon als het ooit was, maar een deskundige operator moet het nog steeds efficiënt en veilig kunnen uitvoeren
Onderbuigen kan goed werken voor sommige aluminiumsoorten, maar het vereist deskundige operators die de buigmethode volledig begrijpen en weten welke voorzorgsmaatregelen moeten worden genomen.
Bij dieptepunt is er een hoekspeling tussen de stempel en de matrijs. De pons daalt en het materiaal wikkelt zich rond de ponsneus. Terwijl de stempel doorgaat met het uitoefenen van druk, wordt het materiaal naar beneden gedwongen om in overeenstemming te zijn met de matrijshoek.
Vraag:Ons team heeft nog steeds wat problemen met overbending, althans in sommige materialen en onderdelen. We zijn onlangs begonnen met het onderbuigen van bepaalde onderdelen om ervoor te zorgen dat de buighoek precies 90 graden is. Daarom denken we erover nabodem aluminium. Er is een goede discussie aan beide kanten. Is dit een goed idee of een slecht idee? Wat zijn de voor- en nadelen met betrekking tot gereedschappen, machines, veiligheid en productiviteit?
Antwoord:Onderbuigen kan met zachtere soorten aluminium, zoals de H-serie. Ervan uitgaande dat de kantpers operators de bodem volledig begrijpen en in staat zijn om het proces veilig uit te voeren, is hier een lijst met de bestepraktijken die zouden moeten helpen.
1. Let op het cijfer. Voor aluminium geldt: hoe moeilijker de kwaliteit, hoe meer terugvering u moet verwerken; zeer zacht aluminium kan helemaal geen terugvering vertonen.
2. Pas op voor kreuken langs de buiglijn. Aluminium verliest over het algemeen zijn integriteit als het materiaal wordt gekreukt. Als je vliegtuigonderdelen maakt met die vouw langs de buiglijn, zullen alleen dat de onderdelen onaanvaardbaar maken.
Zorg ervoor dat het doordringende tonnage - dat wil zeggen de kracht die nodig is voor de pons om het materiaaloppervlak te doorboren - groter is dan de vormende tonnage. Het klinkt alsof uw operators met hoge tonnages werken, wat de kans op schade vergrootonderste buiging.
Voor meer informatie raad ik drie artikelen aan die beschikbaar zijn in het archief van thefabricator.com, die je kunt vinden door de titel in de zoekbalk te typen: \"Vormen van aluminium op de kantbank: buigen scherp, niet zacht, \" \" Hoe een luchtbocht draaitscherp, \"en \" De 4 pijlers van de limieten voor de afkanting van kantbanken. \"
Ik raad u ten zeerste aan om de specificaties van het materiaal te bekijken voor de minimaal acceptabele binnenbuigradius. Voor het grootste deel wordt een 1-op-1 relatie tussen materiaaldikte en binnenbochtstraal aanbevolen, en in sommige gevallen een scherperadius kan de garantie van het materiaal ongeldig maken.
3. Vermijd een te smalle ponspunt. Gebruik een ponsstraalradius die zo dicht mogelijk bij de materiaaldikte ligt. Zorg ervoor dat u niet gaat munten, wat optreedt wanneer de ponsneus de neutrale as van de materiaaldikte penetreert—Een penetratiediepte bij minder dan de materiaaldikte.
4. Pas op voor verspreiding of barsten. Bodemvorming, vooral als de bocht scherp is, maakt de korrel in aluminium vatbaarder voor verspreiding of scheuren. Hoe dichter je bij die 1-op-1 relatie bent - met de binnenste buigradius,materiaaldikte en de radius van de ponspunt zo dicht mogelijk bij elkaar - hoe kleiner de kans dat dit scheurtje optreedt aan de buitenkant van de bocht. Hoe dan ook, u moet mogelijk nog steeds op de korrelrichting letten. Ook als het onderdeel een\"korrelige afwerking \ \" zorg ervoor dat het tegengesteld aan de richting van de materiaalnerf korrel.
5. Je kunt de vouw niet gebruiken om de terugvering te compenseren. Omdat u de bocht in het midden niet moet plooien, zoals u zou doen met een gecoate of scherpe bochtradius, kunt u die plooi niet gebruiken om te compenseren voorspring terug als je kon als je met zacht staal werkte. De enige manier om aluminium van onderaf te buigen, is door de pons van 88 graden te gebruiken. Een stoot van 85 graden gaat de bocht te ver. Dit betekent dat u niet genoeg negatieve terugvering kunt bereiken(springforward) om de bocht terug naar de hoek van 90 graden te forceren.
Dit betekent twee dingen: Ten eerste kan de operator, tenzij hij zeer bekwaam en deskundig is, een stuk materiaal waarin de terugvering meer dan 2 graden is, niet onderbuigen. Er zijn manieren om die limiet van 2 graden te overschrijden met een 88-graden punch, maar niet veel. Ten tweede wordt dieptepunt het best gebruikt voor lichte materialen en bochten van 90 graden.
6. Houd rekening met hoekafstand. Ervan uitgaande dat u een matrijs van 90 graden en een stempel van 88 graden gebruikt, heeft u een hoek van 2 graden. Bij het diepen proberen we de ponshoek aan te passen aan de terugvering van het materiaal.
Om te gaan met bochten met verschillende hoeveelheden terugvering dan de hoekafstand toelaat - zeg maar slechts 1 graad terugvering in plaats van 2 graden - moet je een beetje vals spelen. Koop een rol van 1⁄8 inch brede vinyl krijtstreeptape, hoe goedkoper, hoe beter. Leg een stuk hoog op het slagvlak. Dit heeft het effect van het veranderen van de ponshoek.
De meesten gebruiken plakband, dat een tijdje werkt, maar regelmatig moet worden vervangen. Pinstriping tape, gemaakt van vinyl, hoeft niet vaak of helemaal niet te worden vervangen.
Merk op dat u zelden tape aan beide zijden van de punch kunt gebruiken. Dit werkt meestal niet. Bedek ook nooit het hele oppervlak van de pons met tape; dat verandert het midden van het gereedschap, niet de ponshoek.
7. Selecteer uw matrijsbreedte als een \"perfecte\" bocht. Dit verwijst naar een bocht waarbij de matrijsbreedte wordt bepaald uit een 1-op-1 relatie tussen de binnenste buigradius en de materiaaldikte. De formule voor een perfecte matrijsbreedte is: (2× Materiaaldikte) × 3.429435. Gebruik deze formule, zelfs als de perforatieradius kleiner is dan 1 op 1.
Binnenradii groter dan 120 procent van de materiaaldikte zijn in het algemeen niet geschikt voor bodems. De uitzondering zou zijn bij het vormen van bochten met een grotere straal in urethaan, wat vergelijkbare effecten kan hebben als die van echte bodembuigen.
8. Neem de tijd om de kantbank in te stellen. Zorg ervoor dat alles schoon is voordat u de tooling installeert. Het belangrijkste is dat u de stempel in de matrijs centreert, zelfs als u heen en weer moet lopen van begin tot eind om te controleren. Kijkenlangs de buiglijn terwijl u de gereedschapsspleet op nul sluit. Begin zonder tonnagebelasting, waarbij de ponsvlakken elkaar net raken, en druk vervolgens langzaam op de pers. Kijk of de tooling enigszins beweegt. Als dat het geval is, moet u dat doel recenter maken. AlsAls u het ene uiteinde van het gereedschap verplaatst, verandert u het andere, dus u moet naar de andere kant van de machine terugkeren en de uitlijning daar controleren. U moet dit doen totdat u aan beide uiteinden geen beweging in de tooling ziet.
Zorg er ook voor dat alle stelschroeven van de steun (bed) naar buiten zijn gedraaid of verwijderd, zodat u niet probeert uw gereedschap te centreren met een vervormde of gebogen steun. Merk ook op dat de New Standard-stijl van kantpersgereedschappen geencentreerproblemen; deze staan vast op locatie.
9. Werk bij het dieptepunt uw buigberekeningen uit op basis van de neus van de pons, rekening houdend met de gebogen / buighoekfactor. Dit omvat de buigtoeslag en bochtaftrek. Onthoud dat de straal bij het loslaten iets groter wordtvan belasting tijdens bodeming.
Welke hoek moest je bereiken voordat je het onderdeel van druk kon halen? Verdeel die hoekwaarde door de hoekwaarde van de laatste bocht, bijvoorbeeld 92/90. Dat deelprobleem levert een waarde op van 1.0222. Vermenigvuldig die waarde met deradius op de neus van de punch, en je hebt je radius voor je bochtaftrekberekeningen.
10. Moderne kantpersgereedschappen werken prima voor dieptepunten, ervan uitgaande dat u de juiste combinatie kiest. Desalniettemin, als u op de juiste bodem zakt, ontwikkelt u tot vijf keer de tonnagebelasting van luchtvorming. Dus wees je ervan bewustdat moderne kantbankgereedschap gemiddeld ongeveer 70 Rockwell is - het zal ontploffen als het overbelast is.
Houd ook rekening met de belasting van de middenlijn van de kantbank. Als je die limiet overschrijdt, zul je de ram van streek maken; het bed blijft permanent gebogen en buigt niet meer zoals het bedoeld is. Pas ook op voor de tonnage van de gootsteen en deverhoogd risico om de limiet te overschrijden. Nogmaals, ik zou terug willen verwijzen naar \"De 4 pijlers van de limieten voor het aantal tonkussens.
Vergeet niet dat de bodem ongeveer 20 procent boven de materiaaldikte ligt, gemeten vanaf de onderkant van de V-matrijs. Stel dat u 0,062 inch dik materiaal hebt; 20 procent van die dikte is 0,012 inch. Voeg dat toe aan je materiaaldiktevan 0,062, en u krijgt 0,074 inch, wat ongeveer de bodem is in de V-matrijs in buiglengtes van ongeveer 18 inch of minder.
Dit betekent dat u aan de buitenradius geen glans of ander gebied mag zien dat eruitziet alsof het te hard is geraakt. De binnenradius mag geen tekenen vertonen dat de ponsneus de materiaaldikte doordringt.
Als u Amerikaanse tooling in traditionele stijl gebruikt, zijn dezelfde regels van toepassing met een paar aanvullingen en uitzonderingen. Ten eerste zijn deze gereedschappen over het algemeen alleen aan de stempelneus gehard. Als je er een overbelast, zal het de neiging hebben om eenhard geluid, en een groot stuk staal zal de vloer raken. Met deze stijl van tooling is er slechts een kans dat het explodeert.
Deze gereedschappen moeten ook in sets worden bewaard en alle gereedschappen moeten in dezelfde richting wijzen. Als u een ponslengte in secties snijdt, kunt u die secties afzonderlijk of samen gebruiken; maar als het niet weer bij elkaar is in het origineelsnijden en met het gereedschap in dezelfde richting gericht, zullen ze mogelijk niet succesvol passen bij secties die uit de volledige lengte van het gereedschap zijn gesneden. Hetzelfde geldt voor matrijzen. Hoe nauwkeurig de tooling is gemaakt, heeft een groot effect op de uiteindelijke paringresultaten.
Bodems:Een haalbare optie
Als alles correct is gedaan, zou je een toename van de productie moeten zien. Bottoming stabiliseert de buighoek en u heeft minder variaties in hoeken en afmetingen, evenals minder fouten en correcties.
Bottoming is een haalbare optie voor uw vormafdeling, maar de beslissing komt eigenlijk neer op een paar interne berekeningen van uw kant. Onderbuigen zal de productiesnelheden en de algehele kwaliteit verbeteren, maar uw berekeningen hebben ook nodigom rekening te houden met de vaardigheidsniveaus van de werknemers die de taak zullen uitvoeren. Er is slechts één fout nodig om uw afkantpers permanent te beschadigen!
Hoewel ramklachten altijd een mogelijkheid zijn, ongeacht de methode die u gebruikt, is het minstens vijf keer zo waarschijnlijk als u onderuit gaat vanwege de grotere tonnage. Er kunnen ongelukken gebeuren. Er kan een onderdeel zijn gevormd op het verkeerde gereedschapde verkeerde tijd. Een operator kan per ongeluk twee stukken oppakken en deze tegelijkertijd vormen. Of hij kan het onderdeel net iets te hard raken tijdens het maken van aanpassingen. Wat de fout ook is, de schade zal over het algemeen erger zijn tijdens het diepen.
Houd er rekening mee dat onderbuigen niet langer de belangrijkste aanbevolen vorm van vormen is wanneer u het onderwerp met fabrikanten van apparatuur bespreekt. Ook zij zorgen ervoor dat de industrie om de eerder genoemde redenen niet meer uit de bodem komt.
Het simpele feit is dat maar heel weinig mensen nog steeds begrijpen hoe ze veilig onderbuigen kunnen uitvoeren zonder het onderdeel te bederven, een oudere vormmethode die u niet wilt uitvoeren. Desalniettemin kan onderbuigen nog steeds worden gedaan, gedaancorrect en veilig gedaan.